instrukcja prowadzenia prac na lotnisku - ZAŁĄCZNIK NR 3 DO ZAŁĄCZNIKA NR 7 DO SIWZ, PRACA MAGISTERSKA polityka bezpieczeństwa pasażerów

PORT LOTNICZY GDAŃSK SP. Z O.O.

0x01 graphic

ZAŁĄCZNIK NR 3 DO ZAŁĄCZNIKA NR 7 DO SIWZ

I N S T R U K C J A

NADZORU OPERACYJNEGO W CZASIE PROWADZENIA PRAC TECHNICZNYCH

Gdańsk - Sierpień 2007r.

DZIAŁ EKSPLOATACJI

ZARZĄDZENIE PREZESA PORTU LOTNICZEGO GDAŃSK SP. Z O.O.

INSTRUKCJA NADZORU OPERACYJNEGO W CZASIE PROWADZENIA PRAC TECHNICZNYCH

NA TERENIE LOTNISKA GDAŃSK IM. LECHA WAŁĘSY

ZOSTAŁA WPROWADZONA DO UŻYTKU SŁUŻBOWEGO ZARZĄDZENIEM PREZESA ZARZĄDU SPÓŁKI PORT LOTNICZY GDAŃSK SP. Z O.O.

ZARZĄDZENIE NR........................ Z DNIA............................

......................................................

( podpis )

Opracowali: Grzegorz Trzoska

Piotr Szturmowski

WYDANIE I

25.08.2007

(Data)

INSTRUKCJA NADZORU OPERACYJNEGO W CZASIE PROWADZENIA PRAC TECHNICZNYCH NA TERENIE LOTNISKA GDAŃSK

IM. LECHA WAŁĘSY

STRONA 1 /23 STRON

REJESTR ZMIAN

Nr	Data zmiany	Data wprowadzenia	Wprowadzona przez

SPIS TREŚCI

1. WYKAZ UŻYTYCH ZNAKÓW I SKRÓTÓW

AIP - Zbiór Informacji Lotniczych;

FOLLOW ME - Koordynator Ruchu Lotniczego Naziemnego;

SP - statek powietrzny;

TWR - Wieża Kontroli Lotniska; organ kontroli lotniska ustanowiony do

zapewnienia służby kontroli ruchu lotniczego i służby alarmowej dla ruchu lotniskowego;

EPGD - Lotnisko Gdańsk im. Lecha Wałęsy

2. DEFINICJE I OKREŚLENIA STOSOWANE W INSTRUKCJI

Droga Kołowania DK - droga na lotnisku lądowym wyznaczona do kołowania statków powietrznych, łącząca części lotniska;

Wyróżnia się następujące rodzaje dróg kołowania:

Drogę kołowania na miejsce postoju, to jest części płyty oznaczoną jako droga kołowania, umożliwiająca dostęp do miejsc postoju;

Drogę kołowania szybkiego zjazdu, to jest drogę kołowania połączoną pod ostrym kątem z drogą startową i umożliwiającą samolotowi opuszczenie drogi startowej z większą prędkością niż prędkość osiągana na innych drogach kołowania, co pozwala na skrócenie czasu zajmowania drogi startowej przez lądujący samolot;

Droga Startowa - prostokątna powierzchnia określona na pasie startowym i przystosowana do lądowania, rozbiegu i zatrzymania statku powietrznego przy przerwanym starcie;

Kołowanie - ruch statku powietrznego po powierzchni lotniska przy użyciu mocy własnej, wyłączając start i lądowanie;

Lotniskowy schemat kołowania - wyznaczona droga statków powietrznych na polu manewrowym przy określonych warunkach wiatru;

NOTAM - wiadomość rozpowszechniana za pomocą środków telekomunikacyjnych, zawierająca informacje o ustanowieniu, stanie lub zmianach urządzeń lotniczych, służbach, procedurach, a także o niebezpieczeństwie, których znajomość we właściwym czasie jest istotna dla personelu związanego z operacjami lotniczymi.

Osoba funkcyjna - kierujący służbą, komórką organizacyjną lub osoba przez niego upoważniona;

Płyta postojowa PPS - powierzchnia wyznaczona na lotnisku lądowym, na której statki powietrzne zatrzymują się w celu przyjmowania pasażerów, załadunku i wyładunku towarów i poczty, tankowania paliwa, postoju obsługi;

Pole manewrowe - część lotniska wykorzystywana do startów, lądowań i naziemnego ruchu statków powietrznych, nie obejmująca płyt postojowych;

Pole naziemnego ruchu lotniczego - część lotniska wykorzystywana do startów, lądowań i naziemnego ruchu statków powietrznych, obejmująca: pole manewrowe i płyty postojowe;

Pole wzlotów - część pola manewrowego przystosowana do startów i lądowań statków powietrznych;

Ruch lotniskowy - wszelki ruch na polu manewrowym oraz ruch wszelkich statków powietrznych wykonujących loty w pobliżu lotniska;

Stanowisko postojowe - obszar na płycie postojowej przeznaczony do postoju statku powietrznego;

Statek powietrzny - urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza innego niż oddziaływanie powietrza odbitego od podłoża;

Pas drogi startowej - powierzchnia obejmująca drogę startową i ewentualne zabezpieczenie przerwanego startu (SWY), zmniejszająca ryzyko uszkodzenia statku powietrznego, który wykołował poza drogę startową oraz zabezpieczająca statki powietrzne przelatujące nad tą powierzchnią w czasie operacji startów i lądowań;

Pas drogi kołowania - powierzchnia obejmująca drogę kołowania oraz jej pobocza, zmniejszająca ryzyko uszkodzenia statku powietrznego, który wykołował poza tą drogę;

3. CEL INSTRUKCJI

Celem ustanowienia niniejszej Instrukcji jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu lotniskowego oraz niezakłóconej i bezpiecznej obsługi pasażerów przebywających w obszarze Pola Naziemnego Ruchu Lotniczego na Lotnisku Gdańsk im. Lecha Wałęsy w czasie prowadzenia prac inwestycyjnych i konserwacyjnych .

4. PRZEDMIOT INSTRUKCJI

Przedmiotem niniejszej Instrukcji jest zdefiniowanie:

procesu planowania, uzgadniania i zatwierdzania;

procesu przygotowania obszaru i zasobów;

sposobu postępowania i nadzorowania;

systemu powiadamiania i utrzymania łączności.

5. ZAKRES STOSOWANIA INSTRUKCJI

Niniejsza Instrukcja ma zastosowanie w przypadku prowadzenia prac konserwacyjnych (małe roboty budowlane) i inwestycyjnych wpływających na stan lub zmianę:

warunków technicznych i eksploatacyjnych elementów infrastruktury;

procedur i organizacji ruchu;

procesu obsługi pasażerów w obszarze Pola Naziemnego Ruchu Lotniczego na Lotnisku Gdańsk im. Lecha Wałęsy;

6. ODPOWIEDZIALNOŚĆ

6.1. Osoba funkcyjna, sprawująca nadzór merytoryczny nad prowadzonymi małymi robotami budowlanymi lub konserwacyjnymi uzgadnia każdorazowo zakres i miejsce wykonywania robót z Dyżurnym Operacyjnym Portu Lotniczego.

6.2. Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego przed podjęciem prac na użytkowanie pola naziemnego ruchu lotniczego powiadamia Służbę Kontroli Ruchu Lotniczego, która wyraża zgodę na zajęcie.

6.3. Osoba funkcyjna, sprawująca nadzór merytoryczny nad prowadzonymi pracami inwestycyjnymi (duże prace budowlane) odpowiada za sporządzenie w uzgodnieniu z członkami Komisji Protokołów nr 1 i nr 2, w tym przygotowanie projektu czasowej zmiany organizacji ruchu.

6.4. Personel wykonujący prace będzie zajmował wyznaczoną strefę i będzie przestrzegał ściśle wyznaczony czas pracy, procedury łączności radiotelefonicznej, tras dojazdowych i powrotu.

6.5. Każdy użytkownik niniejszej Instrukcji odpowiada za wykonywanie czynności służbowych z zachowaniem należytej staranności zgodnie z:

z ustalonymi uzgodnieniami ustnymi lub pisemnymi
zapisami zawartymi w Protokole nr 1 i nr 2 ( roboty duże budowlane);
zakresem odpowiedzialności wynikającej z przepisów niniejszej Instrukcji;
innymi mającymi zastosowanie przepisami i Instrukcjami w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu ruchu lotniskowego.

6.6. Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego odpowiada za:

za dokonanie wpisu do raportu dyżuru zgłoszonej informacji o prowadzonych małych robotach konserwacyjnych,

za dokonanie kontroli strefy wykonywanych prac i po zakończeniu prac;

uzgodnienie i zatwierdzenie przygotowanego projektu czasowej zmiany organizacji ruchu na lotnisku;

określenie rozdzielnika, o którym mowa w punkcie 7.1. niniejszej Instrukcji;

sprawowanie skutecznego nadzoru nad bezpieczeństwem ruchu lotniskowego w trakcie realizacji prac technicznych dużych robót budowlanych, w sposób zgodny z zapisami zawartymi w Protokole nr 1 i nr 2;

sprawdzenie prawidłowości wykonanego ogrodzenia i oznakowania zajmowanego terenu robót;

spowodowanie wydania w stosownym czasie odpowiedniej informacji NOTAM/suplementu do AIP, jeżeli prowadzenie prac technicznych będzie wpływało na bezpieczeństwo i/lub zmianę organizacji ruchu poruszania się statków powietrznych.

6.7. Wieża Kontroli Lotniska (TWR) odpowiada za:

wyznaczenie trasy kołowania statków powietrznych w sposób uwzględniający informacje zawarte w NOTAM/suplemencie do AIP Polska.

6.8. Koordynator Ruchu Naziemnego odpowiada za:

zapewnienie stanowisk postojowych dla statków powietrznych zgodnie z ustaleniami zapisanymi w Protokole nr 1

za bezpieczne prowadzenie statku powietrznego według dyspozycji Służby Kontroli Ruchu Lotniczego TWR i/lub ustawienie statku powietrznego na wyznaczonym stanowisku postojowym z zachowaniem szczególnej ostrożności w bezpośredniej bliskości miejsca prowadzenia prac technicznych.

6.9. Jednostka organizacyjna, Służba, (komórka/osoba) sprawująca nadzór merytoryczny nad pracami, odpowiada za sporządzenie Projektu (Planu) zagospodarowania terenu budowy, organizacji i technologii robót, oraz nadzór nad jego realizacją.

7. SPOSÓB (OPIS) POSTĘPOWANIA

7.1. Postanowienia ogólne

7.1.1. Podstawą prowadzenia wszelkich prac technicznych na lotnisku, mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu lotniskowego są uzgodnienia lub Protokół nr 1.

7.1.2. Protokół nr 1 musi zawierać precyzyjny zapis planu wyłączeń, ograniczeń i sposobu eksploatacji wszystkich elementów infrastruktury Portu Lotniczego wynikających z prowadzenia prac technicznych.

7.1.3. Integralną część Protokołów stanowią wskazane w Protokole załączniki, za przygotowanie których odpowiedzialna jest jednostka organizacyjna, Służba, (komórka/osoba) merytorycznie sprawująca nadzór nad pracami. Wszystkie postanowienia niniejszej Instrukcji dotyczące nadzoru nad Protokołem, dotyczą również załączników.

7.2. Powiadamianie

7.2.1. Protokół nr 1 zaplanowanych prac technicznych jest dokumentem jawnym i podlega nadzorowanej dystrybucji przez osobę funkcyjną odpowiedzialną za jego sporządzenie, według rozdzielnika odpowiednio do miejsca, czasu i zakresu prac z uwzględnieniem ich wpływu na bezpieczeństwo i/lub zmianę organizacji ruchu.

7.2.2. Wszystkie uzgodnione i zatwierdzone zmiany wprowadzane do Protokołu nr 1 podlegają nadzorowanej dystrybucji zgodnie z p.7.2.1.

7.2.3. Każdy wykonawca prac technicznych na lotnisku utrzymuje łączność z wykorzystaniem środków technicznych w sposób określony w Protokole nr 1, oraz zgodny z przywołanymi Instrukcjami.

7.2.4. Informacje o wpływie prac technicznych na bezpieczeństwo i/lub zmianach w organizacji ruchu lotniczego, podlegają rozpowszechnianiu zgodnie z p. 6.3.

7.2.5. O zaistnieniu wszelkich zagrożeń bezpieczeństwa i nieprawidłowościach dla operacji lotniczych w realizacji prac technicznych należy powiadamiać stosownie do okoliczności i dostępnych środków łączności:

Służbę kontroli Ruch Lotniczego - Wieżę (TWR);

Dyżurnego Operacyjnego Portu Lotniczego;

Koordynatora Ruchu Naziemnego

7.2.6. W przypadku zaistnienia przesłanki lub wypadku związanego z prowadzeniem prac technicznych na lotnisku należy bezzwłocznie powiadomić Dyżurnego Operacyjnego Portu Lotniczego.

7.2.7. Tabela środków łączności:

Lp.	Służba / komórka organizacyjna	Czas pracy	Nr telefonu	Nr faxu	Radio: Grupa/kryptonim
1	Wieża Kontroli Lotniska TWR	Ciągły	348 11 52		WIEŻA TWR / WIEŻA
2	Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego	Ciągły	348 11 59		DYŻURNY PORTU / DYŻURNY BAZA
3	Koordynator Ruchu Naziemnego	Ciągły	348 11 59

7.3. Postępowanie.

7.3.1. Postępowanie wszystkich jednostek organizacyjnych, Służb, (komórek/osób), zaangażowanych wprowadzenie prac technicznych musi być zgodne z postanowieniami niniejszej Instrukcji, z uzgodnieniami i zapisami w Protokole nr 1 i nr 2 i innymi mającymi zastosowanie przepisami i Instrukcjami.

7.3.2. Prowadzenie prac technicznych w zakresie regulowanym niniejszą Instrukcją może być rozpoczęte po otrzymaniu przez Dyżurnego Operacyjnego Portu Lotniczego Gdańsk od osoby sprawującej merytoryczny nadzór nad prowadzonymi pracami, potwierdzenia o:

dystrybucji zatwierdzonego protokołu nr 1 wg rozdzielnika;

przygotowaniu miejsca prac, zgodnie z zapisami zawartymi w Protokole nr 1 m.in.: wygrodzenia, oznakowania, zabezpieczenia systemu utrzymania łączności i innymi postanowieniami;

jeżeli jest to konieczne, przeprowadzeniu stosownego przeszkolenia z zakresu niniejszej Instrukcji i innych mających zastosowanie, personelu wykonującego prace techniczne.

Zgody na rozpoczęcie prac udziela Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego po otrzymaniu w/w potwierdzenia.

7.3.3. W każdym przypadku stwierdzenia przez uprawnione służby wymienione w p. 7.3.5. prowadzenia prac technicznych w sposób niezgodny z zaplanowanym w Protokole nr 1 i/lub zagrażający bezpieczeństwu należy bezzwłocznie powiadomić Dyżurnego Operacyjnego Portu Lotniczego. Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego wstrzymuje prace, o czym niezwłocznie powiadamia osobę funkcyjną o której mowa w p. 6.1. i 6.3. Osoba ta jest zobowiązana do doprowadzenia stanu robót do zgodności z zapisami Protokołu nr 1 i ustalonymi uzgodnieniami.

7.3.4. Uprawnionymi służbami nadzorującymi prawidłowość prowadzenia prac technicznych w aspekcie bezpieczeństwa są:

Służba Ochrony Lotniska (SOL);
Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego;
Koordynator Ruchu Lotniczego Naziemnego;
Kierownik Działu Inwestycji;
Inspektor BHP
Zakładowa Straż Pożarna

7.3.5. Stan udostępnionego terenu po wykonaniu prac technicznych pod kątem możliwości przywrócenia działalności operacyjnej, określa Protokół nr 2.

7.3.6. Przywrócenia do eksploatacji obszaru objętego pracami technicznymi dokonuje Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego na podstawie Protokołu nr 2 podlegającego nadzorowanej dystrybucji wg zasad jak dla Protokołu nr 1 opisanych w p. 7.2.1..

7.4. Dokumentowanie i wyjaśnianie.

7.4.1. Każda jednostka organizacyjna, Służba, (komórka/osoba), uczestnicząca w pracach technicznych prowadzonych na lotnisku dokumentuje przebieg realizacji zadań zgodnie z obowiązującymi przepisami i/lub Instrukcjami oraz postanowieniami niniejszej Instrukcji.

7.4.2. Uprawnione służby, wskazane w p. 7.3.4. dokumentują wyniki zaplanowanych i bieżących kontroli sposobu prowadzenia prac w sposób zgodny z postanowieniami niniejszej Instrukcji i innych mających zastosowanie przepisów i/lub Instrukcji.

7.4.3. Ustalenia i wyjaśniania przyczyn, oraz okoliczności zaistnienia przesłanki lub wypadku związanego z zakresem działania objętym niniejszą Instrukcją dokonuje się z wykorzystaniem:

zapisów w Protokole nr 1 i/lub nr 2;
wszystkich dostępnych zapisów dokumentujących przebieg prowadzenia prac;
zapisów wyników przeprowadzonych kontroli;
oświadczeń osób biorących udział lub będących świadkami zdarzenia;
dostępnych zapisów środków rejestracji obrazu i dźwięku.

7.4.4. Badanie przesłanek lub wypadków lotniczych zaistniałych w związku z prowadzeniem prac technicznych przeprowadza Komisja, której skład jest powoływany stosownie do okoliczności przez Prezesa Portu Lotniczego Gdańsk Sp. z o.o.

8. SCHEMAT POSTĘPOWANIA

W niniejszej Instrukcji schematu blokowego nie zastosowano.

9. DOKUMENTY ZWIĄZANE (PRZYWOŁANE)

9.1. Instrukcja Użytkowania Sieci Radiotelefonicznej.

9.2. Instrukcja Poruszania się Kierowców i Pieszych

9.3. Instrukcja Wydawania Informacji Lotniczych NOTAM/SNOWTAM

9.4. Instrukcja Pracy Koordynatorów Ruchu Lotniczego Naziemnego.

9.5. Instrukcja dla Służb Informacji Lotniczej (IL 15). AIP Polska.

10. WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW

10.1. Protokół dotyczący udostępnienia zasobów lotniska dla potrzeb prowadzenia prac technicznych na terenie Lotniska Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

10.2. Protokół stwierdzenia stanu udostępnionego terenu po wykonaniu prac technicznych pod kątem możliwości przywrócenia działalności operacyjnej na Lotnisku Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

11. WYPOSAŻENIE DO REALIZACJI INSTRUKCJI / NARZĘDZIA

11.1. Środki łączności zgodnie z Instrukcją Użytkowania Sieci Radiotelefonicznej

11.2. Inne wyposażenie wymagane odrębnymi Instrukcjami obowiązującymi daną instytucję /służbę/ komórkę organizacyjną, której działanie zostało zaplanowane lub doraźnie zadysponowane.

ZAŁĄCZNIK NR 1

PROTOKÓŁ NR .......................

Dotyczący udostępnienia zasobów lotniska dla potrzeb prowadzenia prac technicznych na Lotnisku Gdańsk im. Lecha Wałęsy

Sporządzony w ................................................................. dnia:.................................................................................
Zamawiający: ...........................................................................................			Wykonawca: ..........................................................................................
Osoba funkcyjna sprawująca nadzór merytoryczny nad prowadzonymi pracami technicznymi:
Skład Komisji dokonującej uzgodnienia i zatwierdzenia sposobu realizacji prac technicznych prowadzonych przez Wykonawcę:
Odpowiedzialne osoby funkcyjne:
L.p.	Nazwisko i imię	Instytucja/Służba/ Komórka organizacyjna:		Telefon:	Fax:
						Telefon GSM:	e-mail:
				1.

				2.

				3.

				4.

Pozostali członkowie Komisji
L.p.	Nazwisko i imię	Instytucja/Służba/ Komórka organizacyjna:		Telefon:	Fax:
						Telefon GSM:	e-mail:
				1.

				2.

				3.

				4.

				5.

				6.

				7.

ZAŁĄCZNIK NR 1

Dokumenty formalnie stanowiące podstawę realizacji prac wymagających udostępnienia terenu lotniska:

Umowa/zlecenie/inne:

........................................................................................................................................................................................

Projekt (Plan) zagospodarowania terenu budowy, organizacji i technologii robót stanowiący zał. nr 1 do niniejszego protokołu (powinien zawierać n. Innymi sposób wygrodzenia obszaru robót, oznakowania, dróg dojazdowych itp.):

Opracowany przez:........................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................

Uzgodniony przez:.........................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................

Zatwierdzony przez: ......................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................

Szczegółowy harmonogram realizacji robót stanowiący zał. nr 2 do niniejszego Protokołu wg załączonego wzoru:

Opracowany przez: ........................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................

Uzgodniony przez:.........................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................

Zatwierdzony przez:.......................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................

Komisja udostępnia teren niezbędny do wykonania zleconych prac jak następuje (opisać zakres i warunki udostępnienia) :

........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

ZAŁĄCZNIK NR 1

Szczegółowy harmonogram prac (załącznik nr 2 do Protokołu):
Działanie:	Czas:	Miejsce:	Wykonujący:	Nadzoruje:

Uwaga:

Zamiennie można stosować harmonogram stanowiący załącznik do umowy na prace techniczne.

ZAŁĄCZNIK NR 1

ZAŁĄCZNIKI:
Nr Zał.:	Dotyczy				Sporządził:							Uwagi:
1.	Projekt(Plan) zagospodarowania terenu budowy, organizacji i technologii robót.
2.	Szczegółowy harmonogram realizacji robót.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ROZDZIELNIK DYSTRYBUCJI PROTOKOŁU I ZAŁĄCZNIKÓW
L.p.	Nazwisko i imię/ Osoba funkcyjna:	Instytucja/Służba/ Komórka organizacyjna:										Potwierdzenie otrzymania
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Data:	Podpis:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ODPOWIEDZIALNY ZA DYSTRYBUCJĘ I NADZÓR NAD OBIEGIEM DOKUMENTU:
Nazwisko i imię/ Osoba funkcyjna:			Instytucja/Służba/ Komórka organizacyjna:	Telefon:							Telefon GSM:

ZAŁĄCZNIK NR 2

PROTOKÓŁ NR .......................

Stwierdzenie stanu udostępnionego terenu po wykonaniu prac technicznych pod kątem możliwości przywrócenia działalności operacyjnej

Sporządzony w ................................................................. dnia:..................................................................................
Nazwa przedsięwzięcia: ................................................. ...........................................................................................			Lokalizacja: ..................................................................... ............................................................................................
Teren realizacji prac został udostępniony na podstawie:
Protokołu nr .......................................... Nazwa Protokołu:			Z dnia:
Zamawiający:..................................................................			Wykonawca: ....................................................................
Odpowiedzialne osoby funkcyjne:
L.p.	Nazwisko i imię	Instytucja/Służba/ Komórka organizacyjna:		Telefon:	Fax:
						Telefon GSM:	e-mail:
				1.

				2.

				3.

				4.

Pozostali członkowie Komisji
L.p.	Nazwisko i imię	Instytucja/Służba/ Komórka organizacyjna:		Telefon:	Fax:
						Telefon GSM:	e-mail:
				1.

				2.

				3.

				4.

				5.

ZAŁĄCZNIK NR 2

Dokumenty potwierdzające zakończenie realizacji robót (Protokoły odbioru):

.........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

Stwierdzone niezgodności i zalecone działania korygujące, oraz ich wpływ na możliwość przywrócenia terenu do użytkowania operacyjnego:

1. Wynikające z dokumentów i/lub wizji lokalnej w terenie: ....................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

DECYZJA KOMISJI

ZAŁĄCZNIK NR 2

ZAŁĄCZNIKI (dokumentacja techniczna i operacyjna)
Nr Zał.:	Dotyczy				Sporządził							Uwagi:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ROZDZIELNIK DYSTRYBUCJI PROTOKOŁU I ZAŁĄCZNIKÓW
L.p.	Nazwisko i imię/ Osoba funkcyjna:	Instytucja/Służba/ Komórka organizacyjna:										Potwierdzenie otrzymania
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Data:	Podpis:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ODPOWIEDZIALNY ZA DYSTRYBUCJĘ I NADZÓR NAD OBIEGIEM DOKUMENTU:
Nazwisko i imię/ Osoba funkcyjna:			Instytucja/Służba/ Komórka organizacyjna:	Telefon:							Telefon GSM:

Instrukcja nadzoru operacyjnego w czasie prowadzenia prac technicznych na terenie lotniska Gdańsk im. Lecha Wałęsy

0x01 graphic

Wyszukiwarka