CCF20130525009 (2)

Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza

Załącznik nr 1/9E

KARTA DIAGNOSTYCZNA GUK

izwa i typ samochodu	Nr rejestracyjny		Nr podwozia	Nr silnika	Drogomierz [km]
'umienie	rozmiar		bieżnik	Zużycie (%] P.............. T............. Z................
Parametr			Wartość
Nazwa	Symbol	J.m.	zmierzona	wymagana	po regulacji
GEOMETRIA SKRĘTU W LEWO GSL
t skrętu kontrolnego	P Klw	O
	p Klz	o	-	20	-
t skrętu maksymalnego	<P Mlw	o
	<P Mllz	o
GEOMETRIA SKRĘTU W PRAWO GSP
t skrętu kontrolnego	p Kpw	o
	P* pz	o	-	20	-
t skrętu maksymalnego	<P Mpw	o
	Mpz	o
LUZY W UKŁADZIE KIEROWNICZYM
naryczny luz w układzie	P u	o
z w przekładni	P prz.	o
SIŁY OPORU W UKŁADZIE KIEROWNICZYM
i oporu układu	Pu	kN
i oporu przekł.	P prz.	kN
runki pomiarów: obciążenie [kg] P.................... T........................ B................... ciśnienie w ogumieniu [MPa] P....................... T.................... bicie poprzeczne kół [mm] P i_______ Pp______ Ti___________ Tp__________ luzy .........................................................................................................
taczenia: P - przód T - tył B - bagażnik p - prawy 1 - lewy prz. - przekładnia w-wewnętrzne z-zewnętrzne u-układ K - kontrolny M - maksymalny
	Nazwisko:............................................

Załącznik nr 2/9E

WYNIKI POMIARÓW GUK