IMG00125 20110304 1229

IMG00125 20110304 1229



■Ute


OBLICZENIE KOLEJOWEGO PUNKT! ŁADUNKOWEGO

„ ,,..v'5ćrinwe:

SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT    2010

ładunkowej są znormalizowane; wykorzystanie w transporcie. Paleta ładunkowa jest zwana paletyzacją.

MC



TT

l+rt


A


łf«i


ri



rn

tr


ii


Fi


-    - 4-rf -«cr - = == —

•^1-- U±l--— — — —

1.41 —r -r


i.f>____    ~

fi


u


1


m


f*j

UL


u.

K


km u u


.=fctN


0

Jf n

iilis


NjBts:


IWtH*


Aj


frfr >>i)wr


Paleta ładunkowa płaska drewniana jednopłytowa

Paleta ładunkowa płaska drewniana dwupłytowa



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMG00122 20110304 1229 OBLICZENIE KOLEJOWEGO PUNKTU ŁADUNKOWEGO SYSTEMY TRANSPORTOWE-PROJEKT  &
IMG00122 20110304 1229 OBLICZENIE KOLEJOWEGO PUNKTU ŁADUNKOWEGO SYSTEMY TRANSPORTOWE-PROJEKT  &
IMG00124 20110304 1229 2010 SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT Żwir kolorowy ■ Jednostki ładunkowe Nadani
IMG00121 20110304 1229 2010 SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT 1. Dane wejściowe a.    Obr
IMG00123 20110304 1229 2010SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT Węgiel kamienny ■ Żwir Nadanie:lii I i 357,
IMG00150 20110304 1234 2010 SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT i liczba potrzebnych wagonów, podstawianyc
CCF20120513014 OBLICZENIE KOLEJOWEGO PUNKTU ŁADUNKOWEGO 1. Dane wyjściowe: •    obro
CCF20120513014 OBLICZENIE KOLEJOWEGO PUNKTU ŁADUNKOWEGO 1. Dane wyjściowe: •    obro
CCF20120513014 OBLICZENIE KOLEJOWEGO PUNKTU ŁADUNKOWEGO 1. Dane wyjściowe: •    obro
IMG00128 20110304 1230 2010 SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT 3. Obroty dobowe średnie i szczytowe w pos
IMG00133 20110304 1231 SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT 2010Qdmax
IMG00134 20110304 1231 2010 SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT 5. Warunki ruchu pojazdów transportowych:
IMG00135 20110304 1232 2010 SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT Wagon został wybrany ponieważ charakteryzu
IMG00137 20110304 1232 2010 SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT c. wagon platforma serii res (typ 424Z)199

więcej podobnych podstron