286

Y    PARAMETERA

Y    PARAMETERB Z BIT SWITCH

Z PARAMETERA Z PARAMETERB A BIT SWITCH A PARAMETERA A PARAMETERB B BIT SWITCH B PARAMETERA B PARAMETERB X SCREW COMP

Y    SCREW COMP Z SCREW COMP

Pierwsza strona Parametrów dotyczących osi Y Dama strona Parametrów dotyczących osi Y. Bit wtaczający oś Z.

Pierwsza strona Parametrów dotyczących osi Z. Druga strona Parametrów dotyczących osi Z. Bit włączający oś A.

Pierwsza strona Parametrów dotyczących osi A Druga strona Parametrów dotyczących osi A. Bit włączający oś B.

Pierwsza strona Parametrów dotyczących osi B

Dama strona Parametrów' dotvczacvch osi B ^w • •

Wartość kompensacji śruby pociągowej osi X. Wartość kompensacji śruby pociągowej osi Y. Wartość kompensacji śruby pociągowej osi Z.

Naciśnięcie klawisza HOME powoduje wyświetlenie pierwszej strony parametrów ' Naciskając klawisz PAGE DOWN możemy przemieszczać się do następnych stron. Naciśnięcie klawisza END powoduje przejście do ostatniej strony Naciskając klawisz PAGE UP spowoduje wyświetlenie poprzedniej strony Parametrów Wszystkie inne cechy sposobu wyświetlania Parametrów pozostał takie same jak dla układu z czterema osiami, Tak więc jeżeli nie znane jest umiejscowienie Parametrów, można szukać ich- poprzez podaiTie numeru W tym celu należy wprowadzić interesujący nas numer i nacisnąć klawisze kursora "góra¹' lub "dół" Strona zawierająca poszukiwany parametr zostanie wyświetlona a Parametr zostanie podświetlony

12.11 WYŚWIETLANIE DANYCH DOTYCZĄCYCH DIAGNOSTYKI (DIAGNOSTIC DATA DISPLAY).

Układ sterowania pięcioma osiami zawiera dodatkow-e dane diagnostyczne, których obecności trzeba bvć świadomym.

Pierwsza stron danych diagnostycznych posiada dwa wyjścia dyskretne, które sterują hamulcami osi obrotowych, są oznaczone jako "4TH BK" i "5TH BK" Jeżeli został polecony ruch w osi A lub B. iego realizacja musi być poprzedzona zwolnieniem hamulca danej osi Zwolnienie hamulca, w układzie HAAS, odbywa się za pomocą przekaźnika Te dwa wyjścia służą do aktywacji przekaźników hamulców. Jeżeli którykolwiek z hamulców jest odłączony, jego wyjście bedzle w stanie logicznym \ Normalnie bity te mają wartość logiczną 0

Dajga strona danych diagnostycznych pokazuje stan wejść z tablicy połączeń silników. Dodatkowe wejścia dla rozszerzonej tablicy połączeń są przedstawione pod nazwą "INPLTS4" W artości tych bitów są monitorowane przez układ sterowania w celu określenia prawidłowości pracy osi B Opis tych diagnostycznych danych wejściowych zawarty jest w części instrukcji “TECHMCAL REFERENCE”