arcz 127

$.2 Przekładnia hydrokinetyczna

Przekładnia hydrokinetyczna różni się od sprzęgła tym, że ma co najm-Jej trzy wirniki, przy czym łopatki wirników są kształtowe, biegnące po nii śrubowej o zmiennym skoku, nawiniętej wokół pierścienia środkowego. Na rys. 8.6 przedstawiono schemat przekładni tzw. dwuzakresowej, najprostszej budowie. Wirnik 3 zwany kierownicą jest osadzony na -przęgle jednokierunkowym (tzw. ”wolnym kołe”). Kierownica do chwiłi -ozpoczęcia działania sprzęgła jednokierunkowego jest nieruchoma, sztywno rwiązana z obudową przekładni. W tym czasie stwarza ona moment reak-yjny, umożliwiając osiągnięcie na wale turbiny momentu większego niż moment silnika dostarczany za pośrednictwem pompy. Przy pominięciu strat moment na turbinie jest równy sumie momentów na pompie i kierownicy

2-tu rbina    1-pompa

Rys. 8.6. Schemat przekładni hydrokinetycznej

t₂ = t_x + t₃    (8.ii)

Teoria podobieństwa omówiona przy sprzęgłach hydrokinetycznych obowiązuje także dla przekładni. Charakterystyka bezwymiarowa przekładni hydrokinetycznej ilustruje w funkcji przełożenia kinematycznego przebieg współczynnika momentu fr, przełożenia dynamicznego id oraz zazwyczaj także sprawności, aczkolwiek sprawność można wyliczyć samodzielnie jako iloczyn id ■ ik■ Na rys. 8.7 przedstawiono przykładowo charakterystykę

127