ETŚT 4

Temat: Modele prakseoiogiczne eksploatacji środków transportu.

Prakseologia - inaczej teoria sprawnego działania. Jest dziedziną badań naukowych dotyczących wszelkiego celowego działania ludzkiego.

Każde celowe działanie człowieka z urządzeniem realizuje się w łańcuchu działania określonym trójką uporządkowaną:

Ł = <x,y,z>

gdzie: x - podmiot działania (człowiek)

y - pośrednik działania (narzędzie)

z - przedmiot działania ( na którym zlokalizowany jest cel działania)

Środek transportowy może być pośrednikiem lub celem działania.

W procesie użytkowania środek transportu jest pośrednikiem.

Ł_u = <x_u,ś_t,m>

gdzie: x_u - podmiot działania (człowiek - nawigator, kierowca, pilot)

ś_t - pośrednik działania (środek transportu - statek, samochód, samolot) m - przedmiot działania ( materia - nieożywiona, ożywiona)

W procesie użytkowania następuje zużycie materiałów eksploatacyjnych zapewniających zasilanie energetyczne środka transportu a także zużycie jego elementów, co pogarsza własności użytkowe lub uniemożliwia dalsze użytkowanie. Celem przywrócenia własności użytkowych środek transportu jest obsługiwany.

gdzie: x₀ - podmiot działania (człowiek - pracownik obsługi)

n₀ - pośrednik działania (narzędzia, urządzenia, dystrybutor paliwa .itp.) ś_t - przedmiot działania (środek transportu)

Każde urządzenie - a w tym i środek transportu przechodzi następujące fazy: Projektowanie, wytwarzanie, eksploatowanie, kasacja (złomowanie, utylizacja)

Środek transportu jest eksploatowany wtedy, i tylko wtedy, gdy jest użytkowany lub obsługiwany:

Ł_u u Ł₀

Ł_e =