IMAG0789

H niHlarhnlU Wwiin¹ JAKOŚĆ A KOSZTY

Z około 5000 statków handlowych, zbudowanych w czasie II wojny światowej w Stanach Zjednoczonych Ameryki, ponad 1000 uległo znacznym pęknięciom do roku 1946.

W latach 1942-1952 ponad 200 statków doznało pęknięć sklasyfikowanych jako poważne (o długości ?), a dziewięć zbiornikowców typu T2 i siedem statków typu „Liberty" pękło krucho na dwie połowy.

Większość pęknięć na statkach typu „Liberty" zaczynało się od wad spawalniczych, naroży luków oraz wycięć w górnej części mocnicy burtowej. Natomiast pęknięcia zbiornikowców T2 zaczynały się głównie od wad spoin czołowych w poszyciu dna.