IMG00284

IMG00284



K)

00

-fc>.


(110,73)

360


P, = 1,7 kW n, = 1425 min-' ua = 123,64

USI= 1

usi~ 44

u „=2,81

L29

z, = 18

z, =1,0; z2 =44

z, =16; z2 =45

z2 = 18

m = 3,15 mm

m = 4,0 mm

1. Objętość kadzi olejowej- 2,4 dmJ

3. Punkt przykładania obciężenia-0,5 dlu

m te= 5 mm

q =12,5; x2 =+0,64

P = 12'35’

2. Dopuszczalne promieniowe obcięźenie wy

gości miejsca osadzenia wejściowego

n2wy ~ 1425 min ~1

n3wy —32,4 min-1

n4^ — 1 1,53 min~’

sięgowych odcinków watów:

(wyjściowego) odcinka wat u

T2wy — 5,4(50%) N-m

=66,5(20%) N-m

T4n, =266(30%) N-m

wejściowego —4500 N; wyjściowego —7300 N


1.    Reduktor rozdzielczy:

-    na wał wyjściowy po przekładni stożkowej - 50% mocy;

-    na wał wyjściowy po przekładni stożkowej i ślimakowej - 20% mocy;

-    na wał wyjściowy po przekładni stożkowej, ślimakowej i walcowej - 30% mocy.

2.    Łożyskowanie wałów:

-    wał wejściowy - dwa łożyska stożkowe;

-    wał ślimaka - dwa łożyska kulkowe zwykłe i jedno kulkowe wzdłużne;

-    wały przekładni walcowej - łożyska kulkowe skośne.

3.    Pokrywy boczne nakładane.

4.    Regulacja łożysk przez zmianę grubości podkładek poz. 24,25, 26, 27.

5.    Regulacja zazębienia przez przestawienie podkładek poz. 24, 25.

6.    Reduktor dla napędu jednokierunkowego.

Rys. 14.12.2a


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
24698 Str284 (2) (110,73) P,= 1,7 kW n,= 1425 mir)-  ua = 123,64 us,= 1 usi= 44 u „=2,81 [29
(110,73) Pi “o 1,7 kW 1425 min-1 123,64 4 wy r. Ą wy 2,81 = 16; z2 =45 = 4,0 mm =
IMG00295 P, =4.0 kW n; = 1425 min-  n 2 = 27,8 min~  T2 = 260 N-m (bl.bZ) a-,2 Zal= 18 Zb,
Charakterystyka techniczna Pj = n1 =nWy — 4,0 kW 1425 min-1 27,8 min-1 Twy = 260
44867 Str234 (2) 1N> U) 375Charakterystykatechniczna P, = 3,00 kW n 1 - 1000 min - ’ n 2 = 2
wykres1 Wykres zależności napięcia wyjściowego (Uwy) od napięcia wejściowego (Uwe) 60 110 300 360 Uw
typ Data / Czas Nr Zakłady 05.01.2013 22:00 FC Sevilla - Osasuna 3202 rneCZ Piłka Nożna, Hiszpania,
C04 01E ® LOVATO BMW 316 i.-318 i. MOD.91 73(83) KW -99 (113) CV Iniezione Bosch Motronic MPI Mix.
C04 01 ® LOVATO BMW 316 i.-318 i. MOD.91 73 (83] KW -99 (113) CV Iniezione Bosch Motronic MPI Mix.
C04 05E D®autogas BMW 320-520-535 i.e.12V 110 (95) (155) KW -149 (129) (211) CV Iniezione Bosch Mo
C04 05 D®autogas BMW 320-520-535 i.e.12V 110 (95) (155) KW -149 (129) (211) CV Iniezione Bosch Mot

więcej podobnych podstron