Instrukcja VW up by dunaj26

(^) Zeszyt 3.1 Obsługa

Parkowanie

Podczas parkowania należy zawsze mocno zaciągnąć ręczny ha malec.

• Samochód zabezpieczyć w zwykły sposób, przy czym mocno zaci.tgnąć t yczny hamulec i włączyć I szy bieg.

I'imi zaparkowaniem zwrócić uwagęponiższe zagadnieniu:

ft\ UWAGA!

Redukować ryzyko odniesienia obrażeń kiedy pozostawia się samochód bez należytej opieki.

•    Nigdy nie parkować samochodu w la kicli miejscach, gdzie gorący układ wydechowy może mleć styczność z suchą Trawą, krzakami, rozlanymi paliwem lub Innymi millenniami łatwopalnymi.

•    Nie po/.wahu pasażerom na puzoslu wanie w zamkniętym samochodzie. ponieważ nic można wtedy utworzyć drzwi I okien ml wewnątrz i w ten sposób opuścić samochodu w ru/ic awarii. Poza tym zamknięte drzwi opóźniają ratowanie osób od zewnątrz.

•    Nie pozostawiać nigdy w samochodzie dzieci bez opieki. Dzieci mogą np. zwolnić ręczny hamulec i/lub przesunąć dźwignię przełączania i w ten sposób spowodować nieoczekiwane ruszenie samochodu.

•    W zależności od pory roku w zaparkowanym samochodzie mogą wystąpić leni peratury niebezpieczne dla życia.

Zatrzymywać samochód \vciskaji|c pedał hamulca.

-    Zaciągać mocno ręczny hamulec.

Włączyć 1 s/.y bieg.

Wyłączyć silnik i wyciągnąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.

Obrócić nieco kierownicą, aby włączyć blokadę kierownicy.

-    Zawsze nosić przy' sobie kluczyk

samochodu -> A\.

Dodatkowe informacje na temat parkowania na wzniesieniach i na zjazdach

Obrócić kierownicę tak. aby samochód musiał najechać na krawężnik, gdyby mszyły, miejsca.

•    jeżeli samochód jest ustawiony w kie runku w doi. skręcić przednie koła na prawo, aby /ostały ustawione w stronę kuupętnika.

•    leżeli samochód jest ustawiony w kierunku pod góry, skręcie przednie koła w lewo. alty /.ostały ustawione ie kierunku puc durnym ilo kraux~nikn

110

Jazda

Zeszyt 3.1 Obsługa (^)

Jkład utrzymywania prędkości (GRA)

)pis

kład utrzymywaniu prędkości pozwala na zachowanie stałej >rędkości w zakresie od ok. 30 km/h do 180 ktn/h.

• osiągnięciu i zapamiętaniu żądum j pręd^{1 2} sd można zdjąć nogę z pedału pr/yspirs nią.

UWAGA!

^ UWAGAI Ciog tlolwy

* Ponowne wprowadzenie zapamiętanej prędkośei może być niehezpiecz.ne. jeżeli prędkość1.1 jest zbyt wysoka dla aktual nego slinui nawierzchni, warunków ruchu drogowego lułi pogody - niebezpieczeństwo wypadku!

Informacja

Podczas jazdy po pochyłościach urządzenie nie jest w stanie iilrzvm.ii prędknśi i na stałym poziomie Masa własna samochodu powoduje, ze prędkość wzrasta Wy mu .h prędkość samochodu, naciskając pedał hamulca. 4

Jazda 111

1

kład utrzymywania prędkości może się •ić niebezpieczny, kiedy jazda ze -stalą redkośclą nie będzie możliwa.

■ Nie korzystać/, układu utrzymywania lędkości pr/y znacznym nasileniu ruchu logowego, na odcinkach z dużą ilością ■krylów I pr/y złym stanie nawierzchni >|>. klin win lny, sypkie podłoże, nhlod nic, zaśnieżona <lmga) - nłebezpiee listwo wypadku!

2

Dla uniknięcia przypadkowego uru-Mimicnia uklaihi utrzymywania pręd-■sci zawsze wyłączał urządzenie. kiedy ie ma być używane.