Obsługa i naprawa Audi (128)

Obsługa i naprawa Audi (128)



■    Podstawić pod gaźnik cylinder pomiarowy z lejkiem.

■    Otworzyć całkowicie przepustnicę rozruchową.

■    Obrócić 10 razy dźwignią przepustnicy przelotu; jeden obrót powinien trwać co najmniej 3 sekundy.

■    Ustalić objętość paliwa w naczyniu pomiarowym. Obliczyć dawkę paliwa na jeden obrót przepustnicy. Objętość jednej dawki powinna wynosić 0,85 cm3 na jeden obrót. Dopuszczalna odchyłka objętości 0,12 cm3 na jeden obrót.

■    Sprawdzić prędkość obrotową biegu jałowego i stężenie CO w spalinach.

Podstawowe ustawienie przepustnicy II przelotu

Podstawowe ustawienie przepustnicy II przelotu jest ustalone fabrycznie śrubą (a, patrz rys. 2.162) i nie trzeba go zmieniać. Gdy jest konieczna korekta podstawowego ustawienia, należy postępować w sposób opisany na stronie 139.

Regulacja biegu jałowego w silniku zimnym (uchylenie przepustnicy)

Jeżeli silnik na biegu jałowym stale się zatrzymuje, to najczęściej trzeba regulować „szybki" bieg jałowy. Przed regulacją rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Ustawienia zapłonu i prędkość biegu jałowego muszą być prawidłowe.

■    Podłączyć obrotomierz zgodnie z zaleceniami wytwórcy.

■    Zdjąć filtr powietrza.

■    Odłączyć przewód podciśnieniowy regulatora temperatury.

■    Wyciągnąć cięgno „ssania". Dźwignia (1, rys. 2.175) przepustnicy rozruchowej powinna oprzeć się o zderzak.

■    Uruchomić silnik.

■    Otworzyć całkowicie przepustnicę powietrza dźwignią (2).

Rys. 2.175. PODCZAS REGULACJI „SZYBKIEGO" BIEGU JAŁOWEGO MOŻNA PODGINAĆ DŹWIGNIĘ POKAZANĄ DOLNĄ STRZAŁKĄ

1    - dźwignia rozruchowa

2    - dźwignia zabieraka


Rys. 2.176. SPRAWDZANIE UCHYLENIA PRZEPUSTNICY ROZRUCHOWEJ (patrz tekst). Dźwignia (a) powinna być obracana w kierunku strzałki

1    - dźwignia rozruchowa,

2    - popychacz siłownika, 3 - wiertło



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obsługa i naprawa Audi (224) ■    Podstawić pod obudowę skrzyni biegów podnośnik i od
Obsługa i naprawa Audi (125) 2.10. ZASILANIE GAŹNIKOWE NAPRAWA GAŻNIKA KEIHIN IINaprawa gaźnika Keih
Obsługa i naprawa Audi (132) Rys. 2.181. GAŻNIK SOLEX 2EE zacisk sprężysty cięgno przepustnicy 
Obsługa i naprawa Audi (134) Rys. 2.183. GAŹNIK SOLEX 2EE (część dolna - szczegółowy opis w tekście)
Obsługa i naprawa Audi (135) Rys. 2.184. GAŹNIK SOLEX 2EE (część górna - rozmieszczenie dysz w pokry
Obsługa i naprawa Audi (137) Rys. 2.187. GAŻNIK SOLEX 2EE Położenie wkręta regulacyjnego stężenia CO
Obsługa i naprawa Audi (138) Rys. 2.189. GAŹNIK SOLEX 2EE. Regulacja położenia dźwigni przepustnicy
Obsługa i naprawa Audi (139) 3 3 Rys. 2.191. GAŻNIK SOLEX 2E2 Rozmieszczenie przewodów podciśnieniow
Obsługa i naprawa Audi (141) 2.10. ZASILANIE GAŹNIKOWE NAPRAWA GAŻNIKA SOLEX 2E2 13 14 Rys. 2.194. G
Obsługa i naprawa Audi (144) ys. 2.200. GAŻNIK SOLEX 2E2. Ustawianie przepustnicy przelotu (patrz te
Obsługa i naprawa Audi (278) 1 Rys. 7.19. CZĘŚCI CYLINDRA HAMULCOWEGO 1    - osłona g
Obsługa i naprawa Audi (286) ■    Sprawdzać pod samochodem ruch dźwigni korektora. Wy
Obsługa i naprawa Audi (103) 2. SILNIKI BENZYNOWE I Rys. 2.141. POMIAR LUZU MIĘDZYZĘBNEGO KÓŁ ZĘBATY
Obsługa i naprawa Audi (178) Przed wkręceniem świecy należy sprawdzić, czy w otworze świecy nie ma z
Obsługa i naprawa Audi (117) Gaźnik montuje się w odwrotnej kolejności od demontażu. Pod gaźnik mont
Obsługa i naprawa Audi (126) 46 Rys. 2.171. GAŹNIK KEIHIN II (podstawa korpusu) 1    
Obsługa i naprawa Audi (130) Rys. 2.177. USTAWIANIE POKRYWY GAŹNIKA POD    Rys. 2.178
Obsługa i naprawa Audi (184) O. O I L. IV 11X1 *f ■ uuiwr Rys. 3.4. PODSTAWOWE USTAWIENIE POMPY WTRY
Obsługa i naprawa Audi (106) w T lYMMiMM uncuUNIljy ULtJU Chłodnica jest uszczelniona względem podst

więcej podobnych podstron