Segregator2 Strona2

2. Klasyfikacja ze względu na uczestnictwo elektrod}'’ w reakcji zachodzącej w półogniwie:

2.1.    półogniwa z elektrodą biorącą udział w reakcji zachodzącej w półogniwie: półogniwa metalowe i półogniwa drugiego rodzaju;

2.2.    półogniwa z trwałą elektrodą: półogniwa gazowe i półogniwa redoks.

3l Ogniwa paliwowe - zasada działania i perspektywy zastosowań

Klasyczne ogniwa elektrochemiczne oraz budowane z nich baterie i akumulatory nie są zbyt wydajnymi źródłami energii elektrycznej. Charakteryzują się zwykle niską wartością uzyskiwanego napięcia (rzędu kilku V) i niewielką pojemnością. Zwiększenie pojemności uzyskuje się w akumulatorach kosztem masy i znacznych rozmiarów.

Skonstruowanie lekkiego i wydajnego urządzenia do magazynowania lub wytwarzania energii elektrycznej ma ogromne znaczenie ekologiczne. Przede wszystkim można by zrezygnować z używania tradycyjnych akumulatorów, budowanych przy użyciu substancji zagrażających środowisku, takich jak ołów czy stężony kwas siarko wy (VI). Ponadto być może udałoby się skłonić przemysł motoryzacyjny do stosowania napędu elektrycznego zamiast spalinowego - silniki spalinowe są ciągle, mimo niewątpliwych postępów w tej dziedzinie (wprowadzenie katalizatorów, benzyny bezołowiowej), źródłem znacznych zanieczyszczeń środowiska.

Takim źródłem energii mogłyby się stać ogniwa paliwowe, w których energia reakcji spalania bezpośrednio przekształca się w energię elektryczną. Proces „bezpłomieniowego” spalania zachodzi w nich na elektrodach wykonanych z materiałów odpornych na korozję i katalizujących proces spalania. Zaletą ogniw paliwowych jest dużo większa sprawność niż w przypadku silników spalinowych. Pod względem wydajności prądowej ogniwa paliwowe kilkakrotnie przewyższają najlepsze akumulator}'’ srebrowo-cynkowe.

Najbardziej obiecującym rodzajem ogniwa paliwowego jest ogniwo tle nowo-wodorowe, ponieważ po pierwsze wykorzystuje ono najbardziej egzoenergetyezną reakcję chemiczną (łączenie wodoru z tlenem), a po drugie produkt pracy ogniwa - woda - jest substancją absolutnie bezpieczną dla środowiska. Paliwem ogniwa wodorowego jest wodór, a utleniaczem - tlen (czysty lub z powietrza). Elektrodą wodorową jest siatka z platyny lub platynowanego niklu, a elektrodą tlenową -siatka srebrna. Elektrody są przedzielone cienką warstwą porowatego materiału nasyconego elektrolitem (przegroda ta może mieć charakter kationitu).

151