Zdjecie�

7A1. Obliczenia i dobór pomp wody alodlotj chłodzącej Wtryakłwacz*

Schemat ideowy instalacji chłodzenia wtrysłdwaczy śhńka Równego przedstawia tya. 7.6. leńh producent silnika nie okrada objętościowego natężenia przepływu wody chłodząocj przez zawory wtryritowc, wydajność pomp można określić z zależności:

t    3600 0, _[mJ/h]

(710)

gdzie:

Ó_w [kW] — strumień ciepła oprowadzanego w wodzie chłodzącej wtryskiwacze; c* [ŁJ/kgK] - średnia pojemność cieplna właściwa wody slodkką chłodzącej wtrysldwacze;

f!'_w [kg/m³] - gęstość wody słodkiej chłodzącej wtrysldwacze odpowiadająca temperaturze (" ;

t'_w    - temperatura wody chłodzącej na odlocie z wtrysldwaczy;

/"    - temperatura wody chłodzącej na dolocie do wtrysldwaczy.

Temperatury ł® oraz r" są określane na podstawie wymagań producenta silnika.

(Z uwagi na małą różnicę temperatur i" - r" = 1 + 2°C w zależności (7.10) dopuszcza się przyjmowanie średnich wartości c_w).

Po obliczeniu wydajności P dobiera się dwie pompy, z których jedna będzie pompą rezerwową. Sposób doboru pomp i stawiane im wymagania są analogiczne jak w przypadku pomp wody słodkiej chłodzącej bloki cylindrów. (Patrz rozdz. 7.1.2.).

722. Dobór zbiornika obiegowego

Zbiornik obiegowy wody słodkiej chłodzącej wtrysldwacze dobiera się na podstawie zaleceń producenta silnika, bądź na podstawie analizy rozwiązań siłowni podobnych. Dobiera się jeden zbiornik, w którym jest umieszczona wężownica grzejna oraz ewentualnie wężownica chłodząca.

73. INSTALACJA CHŁODZENIA TŁOKOW

Wodą słodką chłodzone są doki nielicznych silników okrętowych. Należy do nich m.in. część silników wolnoobrotowych firmy Sulzer. Obliczenia dotyczące instalacji chłodzenia doków wykonuje się analogicznie jak w przypadku instalacji chłodzenia bloków cylindrów. W tym celu, opierając się na danych bilansowych silnika głównego, należy określić:

Q Pt W] - strumień ciepła odprowadzonego w wodzie chłodzącej doki;

z" [°C] - temperaturę wody ałodkięj chłodzącej doki na dolocie do silnika, która

odpowiada temperaturze wody słodkiej na odlocie z chłodnicy. (Z reguły temperatura r" jest stabilizowana na określonym poziomic, stąd też nie należy jej zmieniać przyjmując inne wartości niż zaleca producent silnika);

to