139

Na nowoczesnych statkach komputery pokładowe są wyposażone w programy obliczania masy ładunku na podstawie odczytanych zanurzeń. Na jednostkach bez komputerów do procedury' wyznaczania masy ładunku wykorzystuje się zazwyczaj uprzednio opracowane tabele. Jest wiele postaci tych tabel. W załączniku VII prezentowane są trzy typy formularzy tabelarycznych stosowanych na statkach. Sześć różnych formularzy, w tym zalecany przez ONZ, przedstawiono w pozycji [6].

Przykład obliczeniowy. Obliczyć masę ładunku na statku B 354. Zanurzenia na znakach po załadunku wynoszą: Tpz <lb> = 7,81 m, Tr/<lb) = 8,82 m, Tozclb) = 8,24 m. Tdz<pb> = 7,83 m, Trz₍pb> = 8.90 m, Toz<pb> = 8,36 m. Gęstość wody za burtą wynosi p = 1,017 t/m\

Masy zapasów, balastu, i ścieków po załadunku są równe odpowiednio: M sx = 1745 t, Mbx = 1040 t, Mu\ = 92 t. Masa pustego statku jest równa Mo = 7174 t, a stała statkowa wynosi C = 124 t. Łączna masa załogi, jej bagażu i prowiantu wynosi 58 t.

Rozwiązanie:

Masę ładunku na statku wyznaczono na podstawie odczytu zanurzeń wyłącznic po załadunku. Wyporność jednostki obliczono metodą opartą na średniej ważonej z zanurzeń. Przejście ze znaków zanurzeń na zanurzenia na pionach wykonano na podstawie tabeli podanej w załączniku I.

Poniżej zaprezentowano rozwiązanie tego zadania poprzez wypełnienie poniższego formularza. (Formularz ten znajduje się wśród dokumentów' zamieszczonych w załączniku VII).

DRAFT SIJRYEY REPORT No

Vcssc! B 354 .........................................................................................

Port .......................................................................................................

LOADED/ (JNLOADED CONDITION

LOADED/UNLOADED CONDITION

	A	B	C		A	B	C
	Forc	Midship	Aft	Draft	Fort	Midship	Aft
1.	7.81 m	8.24 m	8.82 m	Port
2.	7.83 m	8,36 m	8.90 m	Starboard
3.	7.82 m	8.30 m	8.86 m	Mean
4.		-1,04 m		Trim (3A)-(3C)
5.	-0,03 m	“0,02 m	-0,01 m	CotTccńon
6.	7,79 m	8.28 m	8.85 m	Correctcd draft

139