13�cyzja na zjazd z drogi publicznej

r

i

DECYZJA

Na podstawie art. 29 ust. 1. 3 i 5 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2007 r., Nr 19. poz. 115) w związku z § 55 ust. 1 pkt 4 oraz § 77 i § 79 rozporządzenia Ministra Transporu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999 r.nr 43 poz. 430 ) oraz art. 104 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks Postępowania Administracyjnego (Dz.U. z 2000 r. Nr 98 poz 1071 z późn. zm.)

po rozpatrzeniu wniosku:

Pana Kamila Goldman zam. w    o wyrażenie zgody

na lokalizację zjazdu o parametrach zjazdu indywidualnego: z drogi gminnej Nr    w m.    ul.    na nieruchomość oznaczoną nr działki

położoną w    w ciągu ul.

ZEZWALA SIĘ :

Panu Kamilowi Goldman zam. w    na lokalizację

zjazdu o parametrach zjazdu indywidualnego z drogi gminnej nr w m.    na dz. nr położoną w    przy ul.    na czas

nieokreślony z zastrzeżeniem, iż w przypadku niewybudowania zjazdu w ciągu 3-ch lat decyzja niniejsza wygasa, na niżej podanych warunkach:

1.    Zjazdy należy zaprojektować w miejscu zaznaczonym na mapie sytuacyjnej.

2.    W miejscu gdzie znajduje się rów ( droga nr....) należy ułożyć rury betonowe o minimalnej średnicy - ( nie dotyczy ).

3.    Szerokość zjazdu nie powinna być mniejsza niż 4.5 m, w tym jezdnia o szerokości nie mniejszej niż 3.0 m i nie większej niż szerokość jezdni na drodze.

4.    Nawierzchnia co najmniej twarda w granicach pasa drogowego.

5.    Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdu i drogi wyokrąglone łukiem kołowym o promieniu nie mniejszym niż 3.0 m. lub skosem 1 : 1 jeżeli jest to zjazd z ulicy.

6.    Pochylenie podłużne zjazdu w obrębie korony drogi dostosować do jej ukształtowania.

7.    Na długości nie mniejszej niż 5.0 m od krawędzi korony drogi pochylenie podłużne nie większe niż 5 % a na dalszym odcinku nie większe niż 15 %.

8.    Roboty prowadzić bez zajmowania jezdni i utrudnień w ruchu.

9.    Po zakończeniu robót teren zajęty w pasie drogowym przywrócić do stanu pierwotnego.

10.    Projekt i wykonanie konstrukcji jezdni i chodników zgodnie z wymogami rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43. poz. 430 ).

11.    Koszty budowy lub modernizacji urządzeń w pasie drogowym związanych z realizacją zadania ponosi inwestor, na którym spoczywa również obowiązek wykonania tych prac.

12.    W przypadku kolizji zjazdu z istniejącymi urządzeniami lub sieciami w pasie drogowym, inwestor na własny koszt dokona zabezpieczenia lub przełożenia kolidującego urządzenia lub sieci.

13.    Przed przystąpieniem do prowadzenia robót w pasie drogowym, zobowiązuje się wykonawcę do wystąpienia do zarządcy drogi o wydanie decyzji na zajęcie pasa drogowego zgodnie z art. 40 ust.l i ust2 pkt 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych i ustalenia za powyższe opłaty.

UZASADNIENIE

Pan Kamil Goldman zam. w    —    , zwrócił się o

wyrażenie zgody na lokalizację zjazdu z drogi gminnej nr    w m.    na

nieruchomość oznaczoną działką nr w    ul.    w miejscu

zaznaczonym na mapie sytuacyjnej.

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430 ) uzgodniono pozytywnie lokalizację w/w zjazdu zgodnie z zachowaniem przez wykonawcę robót warunków wym. w § 78 pkt 1.2 ust. 1. wyżej cytowanego rozporządzenia i pozostałych warunków wymienionych w niniejszej decyzji.

POUCZENIE

Od niniejszej decyzji służy stronie odwołanie do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w    za moim pośrednictwem w terminie 14 dni od daty jej otrzymania.

Decyzja zwolniona z opłaty skarbowej na podstawie części III pkt 44 załącznika do ustawy z dnia 16 listopada 2006 r. o opłacie skarbowej (Dz.U. z 2006 r. nr 225 poz. 1635 )