1549547Y7446013660861y9220976 n

*

•j

n

angielska nr 5055

Zadanie 1.

Dnia 10.03.1999 statek m/s Nawigator płynne Kk.** 235 ° o określił swoja pozycję z dwóch namiarów optycznych:

NKi™ 032,5* na LtH Cap Gris Ncz NKa“ 105,5“ na LtH Cap d"Alprech

1715/47,3 Wk- 1,2

•    Po<laj współrzędne pozycji obserwowanej na 1715

•    Jakim KK należy sterować, przy prędkości własnej statku 1 l,2w, by osiągnąć WP-1 wyznaczony w pozycji 9 “ 50*39,0*N >. ■ 001*00,0®. Założyć następujące warunki hydrometeorologiczne: prąd 4^M before HW, spring, północny wiatr powodujący (±? 5°) dryf statku.

W WP-1, który osiągnięto o 1845/.... zmieniono kurs na KK- 312* i prędkość

statku.

•    Podaj stan logu na 1845 (oficer nie zanotował)

•    Sprawdzić oddziaływanie prądu na nowym odcinku żeglugi, jeżeli o 1930/71,5

statek mąjąc w odległości 12,8Mm LtH Royal Sovereign widzi ją na rirJJrtm kącie kursowym 30*. Wiatr bez zmian.    1^’ ^

•    Proszę podaó współrzędne pozycji zliczonej statku na 2000 jeżeli kręcący na NW wiatr zwiększa kąt dryfu statku do (±?)10*, i NW prąd o sile 3kn.

•    Podać zliczony KD<j statku i jego v_d.

•    Podać spodziewany czas trawersu i odległość tr. LtH Royal Sovcre:gn

• Proszę podać w jakim kącie kursowym będzie widziana w pozycji zliczonej statku LtH Royal Sovereign

0”°

ń?/

Tabelka dewiacji (wybrane kursy)

KK	8	KM	6
225	+4	245	+5
230	+5	250	+5
235	+514	255	+4
240	+514	260	+4
245	+5	. 265	+4
250	+6	270	+414

3(0

3>2c>

n

i’,