CCF20121205004

BI-1 sem V Opis techniczny 3

P_ŁK = \AW\-T = 386,6 -106,49 = 280,1 Im = 0,2 + 80,11 km K_łk =P_łk+Ł = 280,11 + 199,47 = 479,58m = 0,4 + 79,58*71?

K_T = K_a + \BW\ -T = 479,58 + 361,0-106,49 = 734,09/?? = 0,7 + 34,09*/??

Parametry łuku: a = 49°41'

R = 230 m T = 106,49 m Ł = 199,47 m W_s = 23,46 m

3. Profil podłużny trasy

Profil podłużny trasy został zaprojektowany w skali skażonej 1:200/2000. Podstawa^ opracowania wysokości jest układ warstwicowy na odcinku projektowanej drogi z nawiązaniem do założonych punktów stałych tj. początek trasy, koniec trasy.

Zaprojektowano 1 łuk pionowy:

Łuk 1 (wklęsły):

ii=2,63%

i₂=l,55%

R=2000m

„ /, +/

0,0263 + 0,0155

x 2000 = 41,8/??

T² _ 41,8² 2R ~ 2x2000

= 0,44/??

PŁ= 0,3 + Q1,12km KŁ= 0,3+84,72km

Parametry łuku:

R = 2000 m T = 41,8 m f = 0,44 m

Odcinki proste w profilu podłużnym to:

L.p.	Początek odcinka	Koniec odcinka	Długość L [m]	Nachylenie i f%1
1	0,0 + 00,00	0,2 + 80,11	280,11	3,63%
2	0,3 + 84,72	0,7 + 34,09	349,37	1,55%