Image 02

Jeżeli Państwa samochód wyposażony jest w złącza ISO, należy po prostu umieścić je w złączach radia samochodowego. Jeżeli nie, można posłużyć się przewodem przejściowym (przej-ściówką) (Prosimy zapoznać się z tabelą na osobnej karcie dotyczącej instalacji). Należy upewnić się aby wszystkie przewody zostały zainstalowane w taki sposób by nie mogły ulec uszkodzeniu na skutek kontaktu z ostrymi krawędziami czy częściami ruchomymi.

Napięcie i polaryzacja: Urządzenie musi zostać podłączone do akumulatora samochodowego dającego napięcie 12V, przy czym końcówka ujemna ma być podłączona do uziemienia (do karoserii). Instalacja w pojazdach nie spełniających tych wymogów może spowodować wadliwe działania, uszkodzenia lub pożar.

Ostrzeżenie: W celu uniknięcia zwarcia, odłączyć przewód od minusowej klemy akumulatora do czasu zamontowania i podłączenia urządzenia (ryc. I. Patrz osobna karta instalacyjna).

& ZŁĄCZE A (Ryc. 2)

■    PODŁĄCZENIE ZASILANIA

•    Przewód czerwony A7: Podłączyć do stałego zasilania 12V. Jest to główny przewód zasilający. Upewnić się, czy przewód jest w stanie wytrzymać natężenie IOA.

•    Przewód żółty/czerwony A4: Podłączyć do przełączanego źródła zasilania o napięciu 12V (włączanego/wyłączanogo poprzez stacyjkę).

•    Przewód brązowy A8: Podłączyć do uzlomionu (karoserii)

Ten sposób podłączenia umożliwi pełne wykorzystanie funkcji LOGIC ON/OFF urządzenia, ograniczającej możliwość używania urządzenia do I godziny po wyjęciu kluczyka ze stacyjki Jeżeli funkcja okaże się nie działać zgodnie z oczekiwaniami, być może potrzebna będzie przej-ściówka (EA6259). Patrz na odwrocie karty instalacyjnej.

■    PODŁĄCZENIA OPCJONALNE (Rys. 2)

SDVC

•    Przewód różowy AI * -^1 Oli

(SDVC i OSTRZEGANIE O PRZEKROCZENIU PRĘDKOŚCI):

Regulacja Głośności Zależna od Prędkości (ang. SDVC) automatycznie zwiększa i zmniejsza głośność reagując na prędkość samochodu.

Ostrzeganie o przekroczeniu prędkości może być wykorzystywane do informowania, kiedy przekroczona zostanie określona prędkość.

•    Podłączyć wtyk AI do sygnału wychodzącego z prędkościomierza. Niektóre samochody są już do tego przystosowane (np. niektóre modele VW/Vauxhall/Opla). Najlepiej skonsultować się uprzednio ze sprzedawcą auta.

A Jeżeli samochód nie jest przystosowany, dalsza instalacja aby uczynić samochód przystosowanym może wymagać użycia dodatkowych narzędzi.

Zależnie od wersji

3