large57962874

1	2	3	4
Rys. 7h	Łańcuch podnośnika kłosów	przesunięciem wału za pomocą regulatorów i śrub regulacyjnych	łopatki gumowe powinny dotykać przegrody podnośnika
Rys. 7j	Łańcuch podnośnika ziarna	przesunięciem wułu za pomocą regulatorów i śrub regulacyjnych	łopatki gumowe powinny dotykać przegrody podnośnika
—	Łańcuch przenośnika pochyłego	przez napięcie sprężyn śrubami regulacyjnymi nominalny wymiar 64 ‘^1 mm zblokowanie sprężyn niedopuszczalne	listwy łańcucha nic powinny ocierać się o dno komory przenośnika

PRZEKŁADNIE PASOWE

Niewłaściwa eksploatacja, regulacja napędów kombajnu oraz nieprzestrzeganie zaleceń zawartych w instrukcji obsługi są powodem szybkiego zużycia pasów napędowych.

Aby uniknąć przerw w pracy kombajnu w wyniku uszkodzeń pasów napędowych, należy systematycznie sprawdzać:

—    stopień naciągu pasów.

—    stan pasów — powierzchni dolnej i powierzchni bocznych (z uwagi na nadpalenia rozwarstwienia lub zdzieranie się płótna).

—    położenie mechanizmów napędu w jednej płaszczyźnie,

—    stan rowków kół pasowych.

—    stan łożysk wałów, na których są osadzone koła pasowe,

Naciąg pasów napędowych jest regulowany i polega na odsunięciu lub dosunięciu rolek napędowych do pasów.

Regularne sprawdzanie naciągu pasów zapobiega ewentualnym przerwom w pracy kombajnu.

Zbyt duże napięcie pasów zmniejsza żywotność pasów oraz. łożysk ponieważ siły powstające w pasach są duże i powodują grzanie się łożysk.

Zbyt małe napięcie pasów zmniejsza żywotność pasów, ponieważ pasy ślizgają się, w wyniku czego powstające ciepło niszczy pasy i łożyska. Oznaką poślizgu pasów jest charakterystyczny dźwięk (pisk) oraz grzanie się łożysk.

„Pisk" pasa może być wywoływany również zabrudzonymi powierzchniami bocznymi pasów oraz zabrudzeniami rowków kół pasowych. Powierzchnie boczne pasów należy czyścić za pomocą szmatek zamoczonych w benzynie, a następnie przetrzeć olejem roślinnym, mydłem lub parafiną. Warunkiem prawidłowej pracy przekładni pasowej jest położenie całego napędu w jednej płaszczyźnie.

Napęd jest źle wyregulowany wtedy gdy obydwa koła pasowe nic są równoległe do siebie, gdy koła są przesunięte względem siebie (leżą w różnych płaszczyznach) lub. gdy obydwu koła są względem siebie skręcone. Nie tylko koła pasowe napędzane i pędzone muszą leżeć w jednej płaszczyźnie, ale i rolka napinająca musi także odpowiadać tym warunkom.

117