pociagi

Narysuj diagram klas dla poniższych wymagań (klasy, asocjacje, agregacje/kompozycje, atrybuty, metody, ograniczenia)

(/VcJahT Pociągi

System ma wspomagać zestawianie składu pociągów (rezerwowanie sprzętu i ludzi) zaczynających i kończących bieg na pewnej stacji kolejowej. W każdym momencie, również historycznie, system ma dostarczać pełną informację o wykorzystaniu sprzętu (będącego na stanie stacji) i pracujących tam ludzi.

1.    Każdy ^vagoA i lojkomotywą, znajdujące się na stanie śtaęjjl posiadają unikatowe w obrębie danej stacji numery. Ilość wagonów i lokomotyw, będących w posiadaniu stacji, jest ograniczona jej wielkością.

2.    /Pociąg) traktowany jako skład (lokomotywa plus co najmniej jeden wagon), również posiada unikająwy dlastatii numery ^

3.    Wagon może być towmjwy, t*sobow^ lub śpecjalnęgo przeznaczenia, np. WARS.

4.    Wagon osobowy mózebyć sypialny, z kuszetkarrtflub miejscami do siedzenia.

5.    Pociąg może być osobowy lub towarowy.

6.    Pociąg osobowy, oprócz wagonów osobowych (co najmniej jednego), może zawierać maksymalnie trzy wagony towarowe oraz wagon WARS.

7.    Jeśli w skład pociągu osobowego wchodzi wagon sypialny wtedy musi on obowiązkowo posiadać wagon WARS.

8.    Liczba wagonów w pociągu osobowym nie może przekraczać 12, przy czym nie może on zawierać więcej niż 10 wagonów osobowych.

9.    Pociąg towarowy składa się wyłącznie z wagonów towarowych, nie więcej niż 30.

10.    Towary niebezpieczne mogą być przewożone wyłącznie w pociągach towarowych; taki pociąg nie może wtedy zawierać więcej niż 15 wagonów. Fakt przewożenia towarów niebezpiecznych ma znaczenie wyłącznie przy tworzeniu składu.

11.    Stacja posiada dla każdego pociągu kartę opisu, która zawiera planowane daty i godziny zarówno odjazdu, jak i przyjazdu pociągu oraz informacje, na podstawie których tworzony jest skład pociągu.

12.    Pamiętane są również rzeczywiste daty i godziny odjazdu i przyjazdu, ponieważ bywa, że się różnią od planowanych.

13.    Na stacji pracują: zawiadowca, kierownicy pociągów, maszyniści i konduktorzy. Dla każdego pracownika, oprócz danych osobowych, pamiętany jest także numer legitymacji służbowej.

14.    Zawiadowca ustala załogę i skład każdego pociągu.

15.    Załoga składa się zawsze z kierownika pociągu, dwóch maszynistów oraz dla pociągu osobowego z konduktora.

16.    Jeśli w skład pociągu wchodzi chociaż jeden wagon sypialny lub kuszetka, konduktorów musi być dwóch.

17.    Każdy członek załogi ma prawo do jednego dnia przerwy zanim wyjedzie z innym pociągiem.