20

Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia na szerokości koła

Bez względu na przyczynę nierównomierności rozkładu, odpowiedni współczynnik K,,, K_r0 lub K_s może być zdefiniowany jako stosunek maksymalnego lokalnego obciążenia zęba przypadającego na jednostkę długości do wartości średniej wyliczonej przy założeniu równomiernego rozkładu. Biorąc pod uwagę proporcjonalność odkształceń i obciążeń, można powyższe twierdzenie zapisać w postaci

gdzie: p_max - maksymalna wartość obciążenia przypadającego na jednostkę szerokości koła, p_m - średnia wartość obciążenia przypadającego na jednostkę szerokości koła, f_max - maksymalne lokalne odkształcenie zęba, f_m - średnie odkształcenie zęba na szerokości koła.