IMG'00

— = P stąd V« ■ pVk; Vj • V

Ostatecznie:

Podstawiając do wzoru na łfi, obliczone Tj, T3, T4 i Tj, po skróceniu ułamka przez Ti i uporządkowaniu wyrazów otrzymasię:

otp^fc-l

^1,1 “¹ M ’(o-l)+ka(P—1)

Tak wyprowadzony wzór na sprawność teoretyczną silnika ma postać ogólną o wielu zmiennych.

W celu obliczenia sprawności teoretycznej obiegu Otto lub obiegu Diesla wystarczy do wzoru podstawić:

•    dla obiegu Otto: P ■ 1 (brak doprowadzenia ciepłą przy p ■ const),

•    dla obiegu Diesla: a ^m 1 (brak doprowadzenia ciepła przy V^m const).

Średnie ciśnienie teoretyczne pt:

L, q,(Q_v+Q_p) ^P‘ “ v3 V,

Po wyprowadzeniu odpowiednich wyrażeń na Q_v ( Q_p oraz uporządkowaniu otrzymuje się ostatecznie:

P. =Pi ^[(a-tf+kaflM)]