IMG'49 (2)

Tablica 6.1. Winoid wikstnlków operacyjnych I porównawczych dla róisych rodzajów afalków

Rodzaj i zastosowanie ritnilra			Prędkość obrotowa n obr/mln	średnie dłn'enie użyteczn P, MPa	Jednost kowe zużycie paliwa i. g/(kW-h]	średnia prędkość tłoka Ot, m/f,	Objęto-Mowy wskaźnik mocy tfy kW/dm*	Jednost kowa masa silnika kg/kW
		samochody sportowe i wyłdgowe	6000-8000 (12000)	0.8-U	320-350	16-19 (22)	50-80	—
	wolno* ssąco	samochody osobowe	4000-6000	0,6-1,0	300-325	8-15	28-45	1,4-5,5
ZI		samochody clężarowo	3500-4500	0,6-0,9	225-340	8-14	18-35	2,8 -9,5
		motocykle (dwusuwowe)	4000-5000	Ok. 0,4	400-600	9-15	—	—
	dołado wane	samochody osobowe i sportowe	4500-6000	1,1-1,5	290-320	10-16	50-65	U-3,-0
		samochody osobowe	4000-5000	0,65-0,85	260-325	9-12	15-20	4,0-8,0
	wolno- ssące	samochody dęiarowe	2000-3500	0,60-0,75	230-285	8-12	11-18	4,8-9,5
7S		samochody specjalne i ciągniki	1600-2500	0,60-0,75	230-300	8-11	11-16	11—18
		samochody osobowe	4000-4800	0.9-1.3 (1.4)	250-280	10-13	23-30	3-6
	dołado wane	samochody ciężarowe	2500-3500	1.0-1.5 (1.8)	220-245	8-11	15-20 (22)	8.0-11
		lokomotywy	750-1800	1.0-1.8 (2.0)	220-245	7-10	6-16	6,8-15
		silniki okrętowe frednloobrotowe	500-1000	1.75-2.5	135-190	8-9 (10)	8-16	10-15 -