Obraz(0 (4)

Pożar

Wybuch

; Pożar lokomotywy lub wagonów Poparzenie, kalectwo, śmierć ¹ Przestrzeganie procedur I instrukcji w związku z przewożonymi I materiałami

I Wyciek lub ulatnianie się    Kalectwo. Śmierć    Przestrzeganie procedur i instrukcji

I przewożonych substancji | chemicznych

Wartościowanie ryzyka

Szacowanie szkód i prawdopodobieństwa szkód oraz wartościowanie ryzyka wykonano metodą RISK SCORE. W metodzie RISK SCORE I wartościowanie ryzyka opisuje wyrażenie: R = S * E * P, gdzie: S - możliwe skutki, E- ekspozycja na zagrożenie, P - prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzenia,

Karta Informacji o ryzyku zawodowym na stanowisku maszynisty spalinowych pojazdów trakcyjnych | lokomotywy Zagrożenia fizyczne, chemiczne i psychofizyczne

Zagrożenie	Możliwe skutki	Ekspozycja	Prawdopodobieństwo zdarzenia	Ryzyko
Potrącenie przez ruchome	S = 15 Bardzo duże	E - 6	| P - 0,5	R - 45 | Małe
obiekty	Jedna ofiara śmiertelna	Codzienna	I Tylko sporadycznie możliwe	Potrzebna kontrola
Potknięcie i upadek	5 = 7 | Duże	E-6	P = 0,5	R - 21 | Małe
na tym samym poziomie	Ciężkie uszkodzenie ciała	Codzienna	Tylko sporadycznie możliwe	Potrzebna kontrola
Upadek na niższy poziom	S ■ 15 ! Bardzo duże	E = 6	P = 0.5	j R = 45 i Małe
	Jedna ofiara śmiertelna	Codzienna	1 Tytko sporadycznie możliwe	Potrzebna kontrola
Przeciążenie układu ruchu	S ■ 7 1 Duże	E-6	, P - 0,5	R - 21 Małe
	Ciężkie uszkodzenie ciała	Codzienna	Tylko sporadycznie możliwe	Potrzebna kontrola
Częste i duże zmiany	S = 3 i średnie	E-6	1 P-0,5	R ■ 9 Akceptowalne
temperatury	Absencja	Codzienna	Tylko sporadycznie możliwe	Wskazana kontrola
Zaprószenie oczu	S - 7 Duże	E-6	i P-0,2	IR-8.4 Akceptowalne
	Ciężkie uszkodzenie ciała	i Codzienna	Możliwe do pomyślenia	Wskazana kontrola
Energia elektryczna	S = 15 Bardzo duże	E-6	1 P- 0.2	R = 18 Akceptowalne
	Jedna ofiara śmiertelna	Codzienna	Możliwe do pomyślenia	Wskazana kontrola
ftyuszanie się innego taboru	S = 15 Bardzo duże	i E-6	P-0,2	R* 18 Akceptowalne
kołejewego. pojazdów samochodowych na przejazdach	Jedna ofiara śmiertelna	j Codzienna	Możliwe do pomyślenia	Wskazana kontrola
Hałas	i S - 7 | Duże	j E — 3	i P-0,2	R = 4,2 Akceptowalne
	| Ciężkie uszkodzenie ciała	Sporadyczna*	Możliwe do pomyślenia	Wskazana kontrola
Wibracje	S ■ 3 Średnie	, E - 6	| P = 0£	R - 9 Akceptowalne
	[ Absencja	i Codzienna	Tylko sporadycznie możliwe	Wskazana kontrola
Obciążenie psychiczne	| S - 3 i Średnie	| E-6	P = 0.5	R - 9 Akceptowalne
	| Absencja	i Codzienna	1 Tylko sporadycznie możliwe	Wskazana kontrola
Substancje i preparaty chemiczne - toksyczne	| S = 40 1 Katastrofa | Kilka ofiar śmiertelnych**	■ E-2 | Okazyjna	: P-0,1 Teoretycznie możRwe	R18 Akceptowalne | Wskazana kontrola
Substancje i preparaty	| S-40 Katastrofa	I E-2	P-0.1	R - 8 Akceptowalne
chemiczne - żrące	| Kilka ofiar śmiertelnych	| Okazyjna	Teoretycznie możliwe	| Wskazana kontrola
Pożar	; S140 | Katastrofa	| E-2	| P-0,2	R -16 Akceptowa*.

Możliwe do pomyślenia | 110,1

i Teoretycznie możliwe przedziale maszynowym.

Wskazana kontrola R » 8 Akceptów** Wskazana kontrola

I Kilka ofiar Śmiertelnych i Okazyjna Wybuch    ;S-4Q j Katastrofa j

Kilka ofiar Śmiertelnych , Okazyjna

* Maszynista narażony jest na hałas w czasie krótkiego przebywania w IW sktad obsługi lokomotywy wchodzi maszynista I pomocnik.