P1010104

Rozruch za pomocą obcego akumulatora

[ OSTRZEŻENIE!

i przy otwart«i pokrywie silnika nie ! itłUać rąk do wentylatora chłodnicy.

Jeżeli zapłon jest włączony, wentylator | mora być w każdej chwili automa-I tycznia uruchomiony.

OSTRZEŻENIE!

> Płyn w akumulatorze Jasi roztworom j , kwasu. Mocując zaciski pr/owodów rozruchowych nla pochylać się nad . akumulatorem I nie dopuszczać, aby ; zaełsM zetknęły się za sobą. Jeżeli kropla kwasu dostaną się do oczu lub na skórą, natychmiast przepłukać ta miejsca dulą Holcią wody.

Akumulator wytwarza wodór, który Jast gazem łatwopalnym I wybuchowym. Do • akumulatora nia możną zbliżać płomienia ani obiektów Iskrzących. Nfa używać. jako pomocniczych, źródeł prądu o napięciu znamionowym Innym

nl* ta v.

OSTRZEŻENIE!

i Nio należy uruchamiać silnika pchająo | lub ciągnąc pojazd. W pojazdach z j automatyczną skrzynią bisgdw jest to I w ogólo niemożliwo, a w pojazdach z I mechaniczną skrzynią biegów moź# nastąpić przegrzanie I uszkodzenie j katalizatora. JeZeM akumulator pojazdu jest rozładowany, motnm zealosoweó , dodatkowo przewody rozruchowe i uruchomić silnik za pomocą akumulatora z j Innego pojazdu. Rozruch taki przopro- _| wodzony niewłaściwie może być niebezpieczny. dlatego nsloZy stosować I slą do podanych wskazówek.

Zanim przystąpimy do procedury rozruchu z obcego akumulatora, musimy wcześniej skontrolować poziom oisktrołłtu w wyładowanym akumulatorze naszego pojszdu. Poziom elektrolitu widoczny na boku akumulatora musi zawierać slą pomiędzy kreskami Min I Max.

Jeżeli poziom elektroktu jest zbyt nw, nie wolno rozpoczynać procedury rozruchowej. Należy uzupełnić poziom eluaro-lltu wodą destylowaną. NIC NALEŻY PRZEKRACZAĆ LINII MAX.

Jeżeli poziom elektrolitu jeei wtsichry. możne rozpocząć procedurą rozruchową według następującej kolejności

1.    Pojazd, z którego akumulatora zemią-rza slą korzystać, naloty ustawić « zasiągu przewódOw rozruchowych. Uh jednak aby pojazdy nio stykaty są /« sobą. W obu pojazdach zaciAonąc ha-mulco postojowa, dtwignlo automatycznych skrzyć biegów ustawić w po łożeniu P. a w mechanicznych skrzyniach biegów włączyć luz. wyłączyć zapłon.

2.    W obu pojazdach wyłączyć ogrzewa-nio. radia i wszystkie inne zbądns odbiorniki energii elektrycznej.

3.    Połączyć Jeden koniec przewodu rozruchowego z dodatnim zaciskiem akumulatora wspomagającego. Drugi -o-nlec tego przewodu połączyć z dodatnim zaciskiem akumulatora rozładowanego.