SAVE0558 []

SAVE0558 []



Rys. 221

Po 1200 mtg (OT 4) dokonać wymiany:

7.    Oleju w skrzyni biegów i obudowie przekładni głównej. Spust oleju prowadzi się przez obudowg WOM-u znajdujqcq się pod skrzynię biegów po wykręceniu korka spustowego (rys. 219/1).

Po 2400 mtg wymienić:

8.    Olej w korpusie ciężkiej, przedniej osi napędowej. Korek spustowy znajduje się w dolnej części obudowy przedniej osi napędowej (rys. 220/1).

U cięgników z lekkq przednia osiq napędowa korek spustowy znajduje się w przedniej części obudowy przedniej osi napędowej (rys. 216/2). Nalewanie , oleju do lekkiej przedniej osi napędowej prowadzi się przez otwór (rys. 216/1). U cięgników z ciężkq przedniq osiq napędowq otwór wlewowy znajduje się na lewym korpusie pólosi (rys. 221/1).

9.    Olej znajdujący cię w reduktorach przednich kól ciągników z ciężkq przedniq osiq napędowa jest spuszczany przez wykręcenie korka (rys. 217/2). Po obróceniu kola otwór ten pełni rolę otworu wlewowego.

Olej do reduktora lekkiej przedniej osi napędowej wlewa się po wykręceniu korka (rys. 218/1), znajdującego się w górnym położeniu, przy czymż śruba (rys. 218/2) określa ilość oleju w reduktorze. Po obróceniu kola otwór ten spełnia rok otworu spustowego.

184


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
296 Naprawa samochodów Lublin Rys. 11.72. Elementy skrzynki biegów 1 — obudowa sprzęgła, 2 — śruba
64116 P1080492 Rys. 73. Masielnica stalowa kubiczna (wg Dawidowa M) 1 — pojemnik masielnicy, 2 — skr
27494 Sam Naprawiam Renault Twingo t up by dunaj2 4. UKŁAD NAPĘDOWY Rys. 4.57. ELEMENTY OBUDOWY S
66494 SAVE0509 [] Po zdjęciu pokrywy cylinderko hamulcowego dokręcić samozabezpieczające nakrętki (r
84444 SAVE0502 [] Rys. 184    Rys. 185 Odśrodkowy filtr oleju (rys. 184) Po odkręceni
Po dokonaniu niezbędnych przeróbek kolimator wyglądał następująco: Rys. 2.9. Kolimator po
skanowanie0018 (64) Rys. 15-2. Po*e rnof ogtoa»yC2ne w SMfl ttar«ionyrr metodą Feiigana Jądra Koi&nb

więcej podobnych podstron