SCAN0467

Marek Szatkowski 2002-12-10 08:20

--Algorytm strefowy

—    ALINEA

Sterownie lokalne z wykorzystaniem sieci neuronowych

t— Algorytm Helpera I— Algorytm dla wjazdów połączonych

—    Algorytm Compass --Algorytm dla przewężeń

—    SWARM

Algorytm dla wjazdów Sperry'ego

—    Algorytm logiki rozmytej

—    Algorytm programowania liniowego

—    METALINE

--Algorytm Bali Aerospace / FHWA

_ Zaawansowany system czasu rzeczywistego

—    Sterowanie skoordynowane ANN

—    Algorytm sterowania dynamicznego

—    Z modelem dla losowych spiętrzeń

Ogólna charakterystyka klas algorytmów:

IZOLOWANE - stopień ograniczenia dostępu określany w zależności

od lokalnych parametrów ruchu takich jak: natężenie, zajętość, prędkość podróży i ew. długość kolejki.

ALINEA i sieci neuronowe:

•    pracują w układzie ze sprzężeniem zwrotnym

© funkcja celu to utrzymanie założonego stopnia zajętości

•    wykorzystują metody teorii kinematycznej i lokalnie kalibrowane wykresy fundamentalne

•    efektywne, stabilne i elastyczne dla umiarkowanych spiętrzeń

•    problemy przy dużych spiętrzeniach i z nadmiernymi kolejkami na rampach