Strona 151

Hamulce przednie i tylne

•    Wcisnąć kilkakrotnie pedał hamulca, aby doprowadzić wkładki cierne do styku z tarczą hamulca.

Uwaga. Nie należy rozpoczynać jazdy do chwili osiągnięcia właściwego efektu hamowania.

WYMIANA TARCZY HAMULCA

Uwaga. W razie konieczności wymontowania tarczy hamulca nie jest konieczne wymontowanie zacisku hamulca.

•    Wymontować wkładki cierne (patrz odpowiedni opis).

•    Odkręcić śruby mocowania tarczy hamulca.

•    Zdjąć tarczę hamulca z piasty koła, odciągając ją nieco z jednej strony. Jeśli to konieczne, odgiąć nieco zacisk hamulca.

•    W celu zamontowania tarczy hamulca należy wykonać czynności w kolejności odwrotnej do podanej podczas jej wymontowania, przestrzegając odpowiednich momentów dokręcania śrub i nakrętek.

Uwaga. W celu zapewnienia jednakowej skuteczności hamowania obie tarcze hamulców muszą mieć takie same powierzchnie współpracy z wkładkami ciernymi pod względem gładkości i grubości. Dlatego należy zawsze wymieniać tarcze hamulców parami.

6.2.2. Hamulce tylne

WYMIANA SZCZĘK HAMULCOWYCH Wymontowanie

•    Poluzować śruby mocowania kół tylnych.

•    Unieść samochód na podnośniku i odpowiednio zabezpieczyć (patrz odpowiedni opis w „Wiadomościach wstępnych”).

•    Odkręcić śruby mocowania kół tylnych. Zaznaczyć położenie kół względem piasty koła tylnego i zdjąć koła.

•    Odkręcić śruby mocowania osłony termicznej tłumika. Po odkręceniu przesunąć osłonę na rurę wylotową.

•    Poluzować linkę hamulca awaryjnego.

•    Odkręcić śrubę mocowania bębna hamulca (rys. 6.10).

t Zdjąć bęben hamulca. W razie trudności ze zdjęciem bębna hamulca należy:

—    upewnić się, czy dźwignia hamulca awaryjnego jest zwolniona;

—    upewnić się, czy linka hamulca awaryjnego została poluzowana:

—    zdjąć zaślepkę z tarczy nośnej hamulca i przesunąć wkrętakiem dźwignię rozpieraka hamulca awaryjnego aż do oparcia się dźwigni o szczękę hamulcową.

•    Zdjąć górną i dolną sprężynę ściągającą.

•    Odłączyć linkę hamulca awaryjnego od dźwigni rozpieraka.

Rys. 6.7. Widok tarczy hamulca

1 — tarcza hamulca, 2 — wkręt mocowania tarczy hamulca. 3 — zacisk hamulca, 4 — osłona tarczy hamulca

•    Zdjąć kompletne urządzenie samoregulacji luzu hamulca tylnego.

•    Zdjąć sworzeń prowadnika szczęki ze sprężyną i zapinką.

•    Zdjąć szczęki hamulcowe z tarczy nośnej. Zamontowanie

Uwaga. Szczęki hamulcowe należy zawsze wymieniać w komplecie dla jednej osi.

•    Przed zamontowaniem oczyścić rozpierak. Sprawdzić, czy nakrętka swobodnie obraca się na dźwigni rozpieraka.

•    Przed zamontowaniem sprawdzić, czy nakrętka regulacyjna na dźwigni rozpieraka jest wkręcona do końca. Nakrętka nie może się blokować w krańcowym położeniu.

•    Nasmarować tarczę nośną w miejscach styku ze szczękami hamulcowymi (rys. 6.12).

•    Podłączyć linkę hamulca awaryjnego do dźwigni rozpieraka.

•    Założyć szczękę hamulcowąz dźwignią hamulca awaryjnego. Sprawdzić, czy szczęka prawidłowo opiera się na tłoczku cylinderka hamulcowego.

•    Założyć sworzeń prowadnika wraz ze sprężyną i zapinką na założoną szczękę hamulcową.

•    Sprawdzić prawidłowość poprowadzenia linki hamulca awaryjnego.

•    Założyć kompletną dźwignię rozpieraka i drugą szczękę hamulcową na tarczę nośną.

Ustawić zacisk sprężysty dźwigni rozpieraka w kierunku tarczy nośnej. Skręcić dźwignię rozpieraka do oporu.

•    Założyć dolną sprężynę ściągającą szczęki.

•    Założyć sworzeń prowadnika wraz ze sprężyną i zapinką na założoną szczękę hamulcową.

•    Założyć dźwignię samoregulacji na sworzeń w szczęce hamulcowej. Założyć sprężynę dźwigni

151