NT29 22

Fonctionnement du Moteur 2 Temps

Notre moteur est du type classiaue a trois lumieres, c‘est-a-dire a trois orifices menages dans la paroi du cylindre qui permettent par le va-et-vient du piston la distribution des gaz frais et brules. La soupape figuree sur le fond du cylindre est manaeuvree par un flexible et ne sert qu’a decomprimer les gaz pour faciliter la misę en marche du moteur.

Ce qui se passe au-Le piston, dans sa course ascendante, {erme successivement les orifices d'intrrduction et de sortie des gaz et com-prime le meiange gazeux.

L'^tincclie jaillit. suivie de la deflagration des gaz.

dessus du piston :

Les gaz se sont dćten-dus chassant le piston vers le bas.

Lorifice d'echappement se decouvre livrant pas-sage aux gaz brules

L'orifice dintroduction des gaz est decouvert k son tour.

Les gaz frais penetrent dans le cylindre : le res-tant des gaz brfll^s est balayć par les gaz frais

Ce qui se passe au-dessous du piston :

Le melange gazeux as-pire dans le carter est comprime par la descente du piston

L'ouverture d'aspira-tion reliee au carbura-teur est decouverte au moment ou le piston ar-rivant au baut de sa course, la depression dans le carter a atteint sa plus grandę valeur

Les gaz compritnes dans le carter penetrent dans le cylindre par le canai de transfert et sont diriges dans le voisinage de la bougie par le mas-que appele deflecteur que comporte le piston.