S6303028 (2)

A. .

A. .

czemu sluoów lub ścian. Przykład takich budynków ackazano na fotografii 15-49, a schemat konstrukcji płyty prze|ściowe|, podpartej na trzonie i jedynie ośmiu slupach na obwodzie, podano na rys. 15-50.

Szerokie zastosowanie znalazły stropy sprężone w budynkach wielokondygnacyjnych parkingów, w których z rac|l funkcji niezbędne są stosunkowo duże rozstawy podpór, a jednocześnie są pożądane gładkie płyty stropów. Dotyczy to zarówno parkingów podziemnych, gdzie zwykle realizuje się konstrukcje monolityczne, |ak l wielkich parkingów miejskich, przy portach lotniczych lub centrach handlowych, mieszczących po kilka tysięcy samochodów. Te ostatnie wznoszone są często jako monolityczne. |ak i prefabrykowane. Przykład obiektu o du-

Fot 15-49. Wysokie budynki w Hong Kongu (1996), złożone z 3 kondygnacji dolnych bez podpór wewnętrznych oraz 43 kondygnacil mieszkalnych. wzniesionych na sprężonej płycie"przejściowe|

15-50. Schemat konstrukcji płyty przejściowej o grubości m; po lewej rzut ścian nośnych powyżej płyty przejściowej, prawej podpory słupowe dolnych kondygnacji i rozkład i sprężających w płycie (kable VSL 5-19. czyli 19 splotów

'.5 mm)

Fot. 15-52. Prefabrykowana splraina pochylnia parkingu w Rotterdamie (1998)

Fot 15-51. Widok z lotu ptaka parkingu J-padcmowego za erooa* ml i podjazdami w monolitycznej konstrukcji sortzonej - siatka slupów 18x18 m, dytatacje oo 81 m (Columbus. ONo. USA)

Fot. 15-53. Montaż prefabrykowanych wsporników do centralnego trzonu stożkowego ztozcnogo z prefabrykatów - zamocowanie za pomoce kabli kotwionych w trzonie

łych sprężonych swpach orytowo-iabro* wych (si-ifta słupdw IQ#i$ m) przedstawia w wfitoku i Jołu ptaka' fot 1$-5I przy mniejazych rozpiętość ach (jomnują obec-n»o ustroje ptytDwo-aiupowi. w otowktech tych spręża «ę, potocz stropów. równjet dnfctzioi ztozone fragmenty konstrukcji, jakimi tą spiralna lub odcinkowe pochylnia komumkacji między podomaml. Przykład ta* ktego całkowicie prefabrykowanego •korkociągu", o jezdni tpiralnej przebłegejącej na wsporniku o wysięgu 8,2 m, pokazano na fotografii 15*62 Obiekt ten składa się z płyt trapezowych I żeber, utwierdzonych w stożkowym tfuote centralnym za pomocą kubii sprężających - fot 15-63. Kable spełniają tu funkcję analogiczna do Śrub sprężających w konstrukcjach metalowych

485