18022 Skrypt PKM 2
37

281

280

Tablica 65

Km (ipnuciiii mraOizego koln	Współczynnik *.	Suiumrk a
*, n		.
ISO 177 174	1,00 0.99 0,99	0.00 0.05 0.10
171	O.W	0.15
169	0.97	0.20
166	0.97	0.25
163	0.96	0.30
IW)	0.95	0.35
157	0.94	0.40
IM	0.93	0.45
151	0.93	0.50
I1S	0.92	0.55
145	0.91	0.60
142	0.90	0.65
13*	0.H9	0.70
136	0,88	0.75
133	0.87	0.80
1)0	0.86	0,85
127	0,85	0.90
IM	0.53	0.95
120	11.52	1.00
117	0.8 J	1.05
113	0.80	UO
110	0.7S	IM
106	0.77	1.20
ICO	0.75	1.25
99	0.73	1.30
«5	0.72	1.35
91	0.70	1.40

	l.icyha godzin pacy nu <l*ę
Wuunki pracy	< il>	>10 <16	>16	<10	> 10 ^ 16	>16	<10	>10 • 16	>16
	*r
1	2		4	5	6	7	H	9	10
Lekkie (obc--4»niu równomierne)	1.0	l.l	U	U	1.2	U	\2	1.3	1.4
Śr wlmc (przccin/enin do SCftij	1.1	1.2	1.3	1,2	U	14	U	1.4	13
Ciężkie (przeechiema do 100%)	15	1-3	1.4	1.3	1.4	1.5	U	13	1.6
Bardzo ciężkie |pr7rcii|Zccuaponad IW*	lit	M	1.5	1.4	13	1.6	1.5	1.6

5* S 8’

Współczynnik łr przyjmować wg kolumn

* '■* - *"^a Silników ctcklrycznych i pr/d;y:inikiffn    lub /.ra/muniuein.

-    silników detarycay.il jednofazowych,

-    silników elckuycoiycb bocznikowych,

-    silników paranych i »palmowych auto- i »>vccj<)4uułnr»)cli.

5-7    - illt silników elektrycznych odu/yni nniumule lonadKnym

-    <i Imkńw bocznikowa-WMCKiiwych.

-    silników ptuowyeh 1 spalinowych mnintilłc^ero^yOndrowyth,

8—10    dla silników dckuycinyi* któlko/wunych i AaukMonyięh.

-    silników c/cicgcmych pn|ilu staSegu.

-    gdy jedno * kol palowych (Cii lawzą <ptzcx<i wyspr«galmj!0 uti gdy hltsko kola

Oznaczę tut wjdkołd	SzcrokolC skntcc/ft* paw >r	9 Ai	ttmos im- Aa	=1 W	C*mi 1 mó !-<•*, IM	¥ |ram^;l «0
przekroju pJ'J A 0 ^c"	11.0 I4J) 19.0 2733 _32-0__	13 17 22 H 38	8 II U 19 23	33 4.2 5.7 1.1 V>	i.n» 106 3.63 0.SS '»> -	143 236 4TT e4*