61626 Wagony kolejowe i hamulce (192)

61626 Wagony kolejowe i hamulce (192)



a sygnał wzrastającego ciśnienia nakazuje obniżenie ciśnienia w siłowniku

W fazie i (gotowości roboczej) sprężone powietrze o tym saniym ciśnieniu początkowym wypełnia komory połączone ze zbiornikiem pomocniczym, zbiornikiem sterującym i przewodem głównym. Zawór wlotowy jest zamknięty, a wylotowy — otwarty. W zbiorniku sterującym oraz w połączonej z mm komorze membranowej utrzymywana jest zawsze stała wartość ciśnienia. Jeżeli nastąpi zmniejszenie ciśnienia w komorze wstępnej, to wskutek nadwyżki ciśnienia w komorze zbiornika sterującego pojawi się siła poosiowa skierowana w górę, trzon 7 przemieści się, ruchome gniazdo zetknie się ze zwierciadłem w grzybku 6, zamknie się zawór wylotowy, uniesie grzybek nad gniazdem stałym i otworzy się zawór wlotowy siłownika. W ten sposób główny przyrząd rozrządczy przejdzie z fazy I do fazy II (napełniania siłownika). Położenie zaworów w tej fazie działania przyrządu przedstawia rysunek 11.9b.

Siła niezbędna do uruchamiania zaworów pochodzi od zespołu membranowego, który w fazie I znajduje się w równowadze stałej, czyli:

p-A, = pe‘A,

gdzie: p — ciśnienie stałe w komorze 5 i w zbiorniku sterującym, •

pa — ciśnienie początkowe w komorze wstępnej,

Ai — powierzchnia dużej membrany przyrządu rozrządczego

Dla uproszczenia w tym przypadku zakłada się, że siła sprężyn je->-niewielka i pomija się ją

Na wprowadzony do komory wstępnej sygnał ciśnienia obniżonego z wartości pg do pei rozpocznie się ruch zespołu membranowego do góry. ponieważ wystąpi nadwyżka siły pneumatycznej od strony komory sterującej. Otrzymamy zatem:

p-Ai>pgi-A1

Ruch zespołu membranowego zostanie zakończony otwarciem zaworu wlotowego, co wywoła wzrost ciśnienia powietrza w komorze roboczej siłownika oraz w komorze 2. Sytuacja ta odpowiada fazie II działania rozdzielacza powietrza. Jeżeli spadek ciśnienia w komorze wstępnej będzie dostatecznie duży, wzrastające ciągle ciśnienie w siłowniku osiągnie- największą przewidzianą wartość.

Jeżeli do komory wstępnej zostanie wprowadzony sygnał wzrastającego ciśnienia pg2, to rozpocznie się ruch poosiowy zespołu membranowego ku dołowi, zakończony otwarciem zaworu wylotowego siłownika w kanale prowadzącym do atmosfery. Ruch zespołu zostanie wywołany przewagą sumy sił od strony komory 2 zamkniętej membraną ó powierzchni A* i komory 4, to znaczy, gdy:

P‘A,<pvfA1 + ps-A, przy czym pg2 > pgl.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wagony kolejowe i hamulce (213) Jeżeli spodek ciśnienia w komorze wstępnej rozdzielacza był dostatec
Wagony kolejowe i hamulce (202) nowagi sil z sygnałem sterującym w postaci zmiany ciśnienia sprężone
46535 Wagony kolejowe i hamulce (233) Wywoływanie sygnałów w elektrycznych obwodach sterowania odbyw
82742 Wagony kolejowe i hamulce (231) cając dźwignią w kierunku odwrotnym następuje ściskanie spręży
42033 Wagony kolejowe i hamulce (229) nastawczej zwiększa się, zawór 9 otwiera się, ciśnienie powiet
59222 Wagony kolejowe i hamulce (190) Przeładowanie hamulca wystąpi w przypadku ciśnienia sprężonego
25427 Wagony kolejowe i hamulce (232) nia sygnałów pneumatycznych w przewodzie głównym hamulca pocią
Wagony kolejowe i hamulce (224) —    włączanie hamulca pociągu do działania z ciągłym

więcej podobnych podstron