52721 Strona6

52721 Strona6



Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego

Rys. 9.10. Wciskanie kotwy za pomocą wibratora

betonu asfaltowego, kruszywa stabilizowanego mechanicznie. Grubość płyt wynosi od 0,22 do 0,3 m.

W katalogu francuskim ten typ nawierzchni występuje na podbudowie z chudego betonu grubości od 0,19 do 0,22 m dla ruchu od 6 do 94 min pojazdów ciężarowych.

Na rys. 9.11 pokazano przykład połączenia nawierzchni betonowych budowanych z istniejącymi nawierzchniami asfaltowymi wg [9.4, 9.17]. Według katalogu [9.9] płyta betonowa przejściowa powinna mieć grubość powiększoną co najmniej o grubość podbudowy i być zbrojona prętami w ilości 10 kg/m2.

9.4. Nawierzchnie zbrojone

Ten typ nawierzchni tworzą płyty zbrojone krótkie. Obserwacje istniejących nawierzchni drogowych wykazały, że zbrojenie płyt ma istotny wpływ na:

-    zmniejszenie liczby rys ich rozwartości oraz pęknięć,

-    zmniejszenie liczby szczelin skurczowych,

-    przeciwdziałanie stopniowemu rozszerzaniu pęknięć.

Wg polskiej normy [9.12] zaleca się zbroić płyty w przypadkach spodziewanych nierównomiernych osiadań podłoża, np. nasypach przy mostach, wiaduktach, nad przepustami, wykopami kanalizacyjnymi. Siatkę zbrojeniową należy wykonać z prętów zbrojeniowych o średnicy 6-8 mm. Ilość zbrojenia w płytach o długości ponad 10 m powinna wynosić co najmniej 5 kg/m2, natomiast dla płyt

___Rodzaje betonowych nawierzchni dragony^


a)

szczstna    szczelina    wyrównanie krawędzi

skurczowa    rozszerzania    nawierzchni asfaltowei

I    i    \

nawierzchnia betonowa w budowie    Istniejąca nawierzchnia asatom


b)

wyrównanie krawędzi nawierzchni asfaltowej

szczelina

Puczowa

szczelina

rozszerzania


nawierzchnia betonowa w budowle    Istniejąca nawierzchnia asfaltowa


Rys 911. Połączenie nowych nawierzchni betonowych z Istniejącymi nawierzchniami asfaltowymi:

a)    nawierzchnie betonowe nledyblowane [9.4],

b)    nawierzchnie betonowe dyblowane [9.4],

c)    nawierzchnie betonowe dyblowane wg [9.17]

długości 6-10 m - 2 kg/m2. Pręty zbrojenia podłużnego powinny stanowić 70% masy całego zbrojenia. Siatkę należy ułożyć na głębokości 7 cm poniżej górnej powierzchni płyty. Zbrojenie służy zapobieganiu pęknięciom poprzecznym, dlatego powinno być ułożone podłużnie.

Duże doświadczenie w zbrojeniu płyt mają Anglicy i Amerykanie. Według doświadczeń angielskich [9.6] zbrojenie podłużne wynosi od 500 do 800 mm2/m. Dla płyt zbrojonych 500 mm2/m rozstaw szczelin poprzecznych wynosi od 22 do 25 m.

177


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Strona8 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys. 2.8. Modele pojazdów Dla modelu (rys. 2.8a)
Strona 0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys. 13.8 Zabieg wyrównywania płyt: a)
Strona2 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys 1.7 Nawierzchnie prefabrykowane Kys 1-8 Nawie
55074 Strona0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys. 35. Wykres do wyznaczania współczynnik
69298 Strona2 1 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego a) Rys. 3.7. Odkształcalność płyt w zależ
71233 Strona$8 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys. 12.4. Urządzenie SRT-3 Tabela 12.1. Kl
74699 Strona0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego
53053 Strona6 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego a) deskowanie b) 1000 mm Rys. 9.22 Szczelin
64026 Strona8 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Moduł Earfr nie może być mniejszy od 360 MP
49157 Strona4 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego ODMARZANIE WIOSNA ,-30 MPa woda Ep-45 MPa
Strona4 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Na rys. 2.14 pokazano schematycznie sposób oblicz
Strona8 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 15
Strona0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Okruchy woda Rys. 8.1. Przyczyny erozji I klawlsz
Strona6 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Bok oczka sita [mm] Rys. 8.5. Krzywe graniczne uz
Strona2 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego b) od 60 do 140 mm od 150 do 240 mm 150 mm Rys. 9
Strona 6 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Tabela 10.1. Cementy do drogowych nawierzchni bet

więcej podobnych podstron