57420 str16 (15)

DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE DZIAŁA SAMOBIE2NEGO SU-76

(w nawiasach podano różnice dla modelu SU-76M):

MASA POJAZDU przygotowanego do boju — 11,2 tony (10,2 tony)

ZAŁOGA — 4 ludzi (dowódca, mechanik-kierowca, działonowy i ładowniczy).

WYMIARY w cm — długość 500, szerokość 274, wysokość 220 (210), prześwit 30.

UZBROJENIE — 76,2 mm armata wz. 1942, ZIS-3; kąty ostrzału — w płaszczyźnie pionowej —5 +25° (—2° +15°) w płaszczyźnie poziomej 30° (36°), 2 pistolety maszynowe 7,62 mm wz. 1941 lub wz. 1943.

AMUNICJA — 60 nabojów do działa, 1100 (1065) nabojów do pm, 20 granatów ręcznych F-l.

PANCERZ — spawany z płyt walcowanych o grubości: przód kadłuba 26—35 mm, boki i tył 10—16 mm, dno i góra 10 mm; przód wieży 35 mm, boki i tył 16 mm.

NAPĘD — dwa silniki gaźnikowe, 4-suwowe, rzędowe, 6-cylindrowe, GAZ 202, stopień sprężania 5,6, średnica cylindra 82 mm, skok tłoka 110 mm, pojemność 3480 cm* każdy, moc 70 KM każdy przy 3400 Obr-/min., chłodzenie cieczą (dwa sprzężone silniki gaźnikowe, 4-suwowe, rzędowe, 6-cylindrowe, GAZ 70-6000 (6004 i 6005), stopień sprężania 5,6, moc 70 KM każdy przy 3400 obrJmin., chłodzone cieczą lub w niektórych seriach dział dwa sprzężone silniki GAZ 203 mocy 85 KM przy 3600 obr./min. każdy).

PALIWO — benzyna, pojemność zbiorników 400 1 (420 1).

UKŁAD NAPĘDOWY — 2 sprzęgła główne suche dwutarczowe (1 sprzęgło główne suche dwutarczowe). dwie mechaniczne skrzynie przekładniowe GAZ-AA, 4 biegi do przodu i 1 do tyłu (jedna skrzynia przekładniowa ZIS-5), mechanizmy skrętu sprzęgła boczne, przekładnie boczne mechaniczne.

PODWOZIE — sześć kół nośnych z bandażami gumowymi zawieszonymi niezależnie na wałkach skrętnych; koła napędowe z przodu, koła napinające z tyłu kadłuba; gąsienica metalowa, jednosworzniowa, dwugrzc-bieniowa z zazębieniem cewkowym, w każdej taśmie 91 ogniw; szerokość gąsienicy 300 mm, długość oporowa gąsienicy 3200 mm, rozstaw środków gąsienic 2440 mm, podziałka 111 mm.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA — jednoprzewodowa 12 V.

ŁĄCZNOŚĆ: zewnętrzna — radiostacja krótkofalowa 9 R (9 RM lub 12 RT); wewnętrzna — czołgowy telefon wewnętrzny TPU-3F (lub TPU-3R) oraz sygnalizacja świetlna dowódca — mechanik-kierowca.

OSIĄGI — nacisk jednostkowy 0.57    (0,55) kG/cm*, moc jednostkowa

12,5 KM/T, prędkość maksymalna 44 (45) km/h po drodze, 10—25 km/h w terenie, zasięg — 265 (320) km po drodze, 160 (190) km w terenie.

POKONYWANE PRZESZKODY — stromość wzniesień 28°, rowy o szerokości 200 cm, ściany o wysokości 60 cm, brody o głębokości 90 cm.

Pięć tysięcy osiemset czterdziesta druga publikacja Wydalenie lwa MON Printed in Poland

Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej. Warszawa 1976 r. Wydanie I . Nakład 30 000+350 egz. Objętość 2.88 ark. wyd., 1.25 ark. druk. Papier offsetowy ni ki. 100 g. format 70X100/16 z Fabryki Celulozy i Papieru z Włocławka. Oddano do składu 27.04.76 r. Druk ukończono w listopadzie 1976 r. Wojskowe Zakłady Graficzne w Warszawie. Zam. 5938 z dnia 13.V.76 r. Cena zł. 7.—

16