73741 Obraz7 (7)

Opcjonalne części osprzętu

Złączki szybkiego zwalniania

Złączki szybkiego zwalniania

PL-T4-001

Podłączanie i odłączanie

Złączki szybkiego zwalniania z płaską powierzchnią pozwalają operatorowi usuwać i instalować części osprzętu szybko i wydajnie. Ogólnie, układ rur maszyny posiada zamontowane zewnętrzne złączki A, a przewody opcjonalnych części osprzętu posiadają zamontowane złączki wewnętrzne B. =0 F-20B. fD 181).

Złączki szybkiego zwalniania powinny działać bez problemów i stosunkowo łatwo przy podłączaniu i rozłączaniu, pod warunkiem, iż są utrzymywane w czystości i eksploatowane właściwie. Zalecenia podane poniżej powinny być zawsze stosowane, gdy eksploatuje się złączki szybkiego zwalniania z płaskimi powierzchniami.

Na zakończenie, proszę przeczytać właściwe procedury montażu i zwalniania, przed instalacją lub usuwaniem jakichkolwiek części osprzętu z zamontowanymi złączkami szybkiego zwalniania.

Co robić, a czego nie robić ze złączkami szybkiego zwalniania

-    Należy Wycierać dwie powierzchnie złączek i przed połączeniem upewnić się, iż są czyste.

-    Należy Zapewnić, aby tuleja zewnętrzna (złączka zewnętrzna) podczas odłączania została pociągnięta do tyłu.

-    Należy Podłączyć i rozłączyć 2 lub 3 razy nową złączę, aby wyrobić uszczelnienia PTFE - czasem, jeżeli nie wyrobi się uszczelnień nowa złączka się

klei.

-    Należy Użyć klucza na płaskich sześciokątach złączek, gdy się montuje łącznik.

-    Należy Użyć młotka gumowego lub pokrytego skórą przy odłączaniu złączek jeżeli się skleiły. Jeśli w złączce był brud może wystąpić sklejenie się.

-    Nie należy usiłować ponownie połączyć uszkodzoną pół złączkę - to zniszczy uszczelki i trzeba będzie wymienić obie części złączki.

-    Nie należy pozostawiać złączki tam, gdzie może być przejechana lub zmiażdżona w inny sposób - to zniekształci tuleję złączki i przeszkodzi w jej połączeniu i rozłączeniu.

-    Nie należy zamocowywać na gładkiej średnicy złączki przy montowaniu łącznika - zawsze używać sześciokąta.

-    Nie należy próbować przekręcać tulei (złączki zewnętrznej), gdy złączka została rozłączona - kulka zabezpieczająca się zaklinuje pod tuleją i zniszczy złączkę.

-    Nie wolno uszkodzić powierzchni złączek - to przeszkodzi przy podłączaniu i rozłączaniu lub uszkodzi uszczelnienia i spowoduje przeciek.

-    Nie wolno usiłować rozmontować złączek - to nie są części nadające się do naprawy/konserwacji. Jeżeli złączka jest uszkodzona, należy ją wymienić na nową.

A OSTRZEŻENIE

Płyn hydrauliczny pod ciśnieniem może zranić. Przed podłączeniem lub odłączeniem złączki szybkiego zwalniania, zatrzymać silnik i uruchomić kilka razy stery części osprzętu, aby zwolnić szczątkowe ciśnienie hydrauliczne w przewodach części osprzętu. PL-2-4-1-11

A OSTRZEŻENIE

Powierzchnie zewnętrzne złączki przed podłączeniem lub odłączeniem muszą być czyste. Wejście brudu może spowodować ucieczkę płynu lub trudności w połączeniu lub odłączeniu. Niesprawne złączki szybkiego zwalniania mogą zabić lub poważnie zranić. PL-2-4-1-15

Przed podłączeniem lub usunięciem jakiegokolwiek przewodu hydraulicznego, należy usunąć szczątkowe ciśnienie hydrauliczne spułapkowane w liniach przewodów roboczych. Proszę zapewnić przed podłączaniem lub usuwaniem przewodów hydraulicznych, by linie przewodów roboczych zostały odpowietrzone.

180 9801/9209-6 180