73913 skanuj0047 (36)

2. Za bezpieczeństwo w zorganizowanych formach szkolenia żeglarskiego jest odpowiedzialny kierownik szkolenia lub trener.

C. Podczas cumowania w porcie:

1.    Za bezpieczeństwo osób i mienia znajdującego się na przystani jest odpowiedzialny kierownik przystani (portu).

2.    Za organizację działań o charakterze ratunkowym na akwenie w rejonie przystani jest odpowiedzialny kierownik przystani (portu).

3.    Szczegółowe warunki bezpieczeństwa na przystani, obejmujące zakaz przebywania dzieci do lat 12 bez opieki osób dorosłych, określa regulamin przystani (portu).

Działania zmniejszające element zaskoczenia przy ewentualnym wypadku podczas szkolenia można podzielić na 3 grupy, wśród których należy wyróżnić: czynności przed wyjściem w rejs, czynności podczas żeglowania oraz czynności przy manewrach w porcie.

Do instruktora przed wyjściem w rejs należeć powinny takie czynności, jak:

•    Sprawdzenie umiejętności pływania uczestników szkolenia.

•    Nakazanie kursantom nałożenia kamizelek ratunkowych lub asekuracyjnych.

•    Poinformowanie załogi o postępowaniu w razie wypadku wypadnięcia za burtę.

•    Omówienie podstawowych manewrów, szczególnie osobom nieoby-tym z żeglarstwem.

•    Sprawdzenie stanu technicznego jachtu.

•    Poinformowanie, że rzeczy znajdujące się na pokładzie powinny być przywiązane do stałych elementów, gdyż mogą przeszkadzać w przypadku wywrotki.

•    Skontrolowanie liczby i aktualnego stanu technicznego środków ratunkowych.

Podczas żeglowania należy zwrócić szczególną uwagę na:

•    Ostrożne poruszanie się po pokładzie (przy przechyle i kołysaniu ryzyko poślizgnięcia wielokrotnie się zwiększa).

•    Pamiętanie o zasadzie „jedna ręka dla jachtu, druga dla ciebie". Nie-wystawianie rąk ani innych części ciała za burtę, gdyż jakiekolwiek zderzenie może je poważnie uszkodzić.

•    Utrzymanie klaru na pokładzie (jest warunkiem zabezpieczenia przed wywrotką).

•    Bieżącą obserwację pogody i jej zmian.

•    Możliwie szybkie (bezpośrednio po zauważeniu) dokonywanie ewentualnych napraw.

126