16898 IMG&96 (2)

największym ciśnieniem spalania, jakie c-.ici silnika aą zdolne przejąć; obecnie do ok. pau - 20 MPa.

Sprawności teoretyczna obiegu.

T--T*

Obieg, który da się w TSS przeprowadzić, składa się w najogólniejszym przypadku z pięciu przemian (rys. 3.7), a mianowicie:    -

1)    izentropy sprężania - linia 1-2,

2)    izochory i izobary doprowadzenia ciepły - linia 2-313-4,

3)    izentropy rozprężania • linia 4-5,

4)    izochory odprowadzenia ciepła - linia 5-7,

Obieg taki. nazywany obiegiem Sabnthego, przedstawiono we współrzędnych p-V oraz T-s na rys. 3.7a.

Sprawność teoretyczna obiegu Sabalhego, a więc stosunek wykonanej pracy do doprowadzonego ciepła - przy założeniu, że cały obieg odbywa się bez strat jest określona następującym wyrażeniem:    ^c

1    iBB    . q.    .

'    Q.+Q, O^OT

gdzie: Q, - c^Tj - Ti); Q_P ■ Cp(T* - Tj); Q₀ ■ c^Tj — T|); k = — (wykładnik

c_v

izentropy)

« więc:

i r| ,~1-    ^c»(T₃-T|)__ j__Jj-T,_

Cv(T₃-T₂) + c_p(T,-T,) T_J-T_J+kCr_i-T₃)

oraz

Vj-V|-V_k; V,-V,.-V

Zakładając:

V

y~ = B(stopień sprężania); — = a(stopicń przyrostu ciśnienia); — = 0 (stopień ^k « ,    Pj    ,    v_k

objętości), można dalej przekształcić wyrażenie na ffc Ponioważ punkty 1 i 2 leżą na *“^neJ rzciiuopie, wiec

[ Należności Zl.£ż..₀

^{f    T}> Pi