291 Pomoc w sytuacji awaryjnej

- Zlecić niezwłocznie zmianę uszkodzonego koła.

LU Informacja

•    Jeżeli przy zmianie koła stwierdzono, że śruby są skorodowane i ciężko się wkręcają, przed sprawdzeniem momentu dokręcania wymienić śruby.

•    Do czasu sprawdzenia momentu dokręcania jeździć ostrożnie i tylko z ograniczoną prędkością.

•    Po wymianie koła w samochodzie z systemem kontroli ciśnienia w oponach* w menu systemu kontroli ciśnienia należy wybrać funkcję Radwechsel (wymiana koła), aby wczytać nowe koła

=> strona 43. m

Dotyczy samochodów: z osłonami piast kół

Osłony piast kół

Osłony piast kół muszą zostać zdjęte, aby uzyskać dostęp do śrub.

Rys. 253 Zmiana koła: zdejmowanie osłony piasty

Zdejmowanie

-    Wsunąć zaczep do zdejmowanie (narzędzia samochodowe) w otwór w osłonie piasty.

-    Zdjąć osłonę piasty => rys. 253. ■

Ootyczy samochodów: ze śrubami koła, z osłonami

Śruby koła z osłonami_

Przed wykręceniem śrub należy zdjęć osłony.

Rys. 254 Zmiana koła: zdejmowanie osłon śrub

Zdejmowanie

-    Szypce z tworzywa (narzędzia samochodowe) nałożyć na osłonę tak daleko, aby chwyciły za krawędź osłony.

-    Zdjąć osłonę przy użyciu szczypiec z tworzywa (narzędzia samochodowe) => rys. 254.

Zakładanie

-    Nałożyć osłony na śruby.

Osłony służą do zabezpieczenia śrub koła. ■