C (111)

Część 16, 17, 18. Krążki służące do przyklejenia kół do ostoi parowozu i do wózków tendra. Krążki 16 sklejamy po dwa tak, aby dwa krążki miały po jednej stronie cyfrę 4 a po drugiej stronie cyfrę 1. a osiem z jednej strony cyfrę 4, z drugiej zaś cyfrę 71. Wszystkie krążki 17 po zagięciu i sklejeniu kartonu wycinamy i sklejamy po dwa, podobnie również krążki 18. Wszystkie krążki 16, 17, 18 składają się z czterech warstw kartonu. Krążki 16 naklejamy na kołach 4, (te, które mają po drugiej stronie cyfrę 1 na kołach ze szprychami) krążki 17 na kołach 7, krążki zaś 18 na kolach 10. Następnie przyklejamy najpierw do ostoi dwa koła 4 przedniej osi tocznej parowozu (posiadające tarcze ze szprychami) oraz dwa koła 7 tylnej osi tocznej, sprawdzając przy klejeniu czy ostoja spoczywa na czterech punktach i czy nie jest przechylona na boki lub do przodu lub do tyłu. W dalszej kolejności przyklejamy kola 11 ustawiając je tak, aby odciążka znalazła się w najwyższym punkcie (patrz plan zestawieniowy) oraz aby wszystkie koła dotykały stołu, na którym ustawiamy ostoję. Kolejność przyklejania tych kół oznaczono na planszy literami a, b, c, d. Pozostałych osiem kół 4 chwilowo odkładamy; przykleimy je później do wózków tendra (części 71).

Części 19, 20, 21, 22. Kocioł. Element 19 po wycięciu oznaczonego literą „W" otworu pod komin i po starannym zagięciu sklejamy w części przedniej w kształt walca. Następnie sklejamy ze sobą po dwa krążki 20 i umieszczamy je wewnątrz walcowatej części koła w oznaczonych miejscach. Żeberko 21 zaginamy, sklejamy jego płaszczyzny razem i wklejamy u góry w tej części kotła, gdzie znajduje się stojak (prostokątna część kotła). Teraz sklejamy razem dwie ukośne ścianki elementu 22 i element ten przyklejamy od wewnątrz w dolnej części stojaka, dosuwając go do części walcowatej kotła. Teraz dopiero przyklejamy do bocznych sklejek części 19 i do sklejki dolnej części 22 tylną ścianę kotła. Sklejony kocioł pokazano na rys. 2.

Części 26, 27. Po wycięciu otworu w elemencie 27 oba elementy naklejamy na kotle w oznaczonych miejscach.

Części 28, 29. Część 28 sklejamy w płaski walec i naklejamy na kotle. Część 29 sklejamy i naklejamy na części 26.

Części 30, 31. Komin. Element 30 po pokolorowaniu od wewnątrz na czarno i oklejeniu paskiem 31 naklejamy kropelkami kleju na części 27.

Części 32. Paski, którymi oklejamy kocioł. Położenie pasków oznaczono liniami przerywanymi tylko w części górnej kotła. Pasek krótszy przyklejamy w miejscu, gdzie na kotle naklejony jest element 26.

Części 33, 34. Każdy z tych elementów po zagięciu i sklejeniu jego obu płaszczyzn ze sobą oraz rozgięciu sklejek na zewnątrz naklejamy w oznaczonym miejscu na kotle.

Części 35, 36. Dźwigary kotła. Dwa elementy 35 sklejamy razem i przyklejamy do nich z zewnątrz elementy 36 odginając ich prostokątne płaszczyzny na zewnątrz. Do pozostałych elementów 35 przyklejamy również z zewnątrz elementy 36. W ten sposób powstaną trzy dźwigary. Wygląd dźwigara pokazany jest na rys. 3.

Dźwigary naklejamy na ostoi, przy czym dźwigar z podwójnym elementem '35 umieszczamy w środku. Do dźwigarów przyklejamy teraz kocioł za pomocą kropelek kleju, ustawiając go tak, by kreska zaznaczona w jego dolnej części wypadła w miejscu środ-

Część 23. Popielnik. Element sklejamy i naklejamy na części 22.

Części 24, 25. Element 24 sklejamy w stożek i nakle-jamy na kotle w oznaczonym miejscu. Na stożku naklejamy krążek 25.

kowego dźwigara. Wówczas popielnik wejdzie w wycięte w ostoi otwory.

Części 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44. Cylindry bliźniaczej maszyny parowej. W bocznych ścianach cyli"-drów (części 37) wycinamy otwory oznaczone literą