DSC
03 (8)

- składania, transmisji, przekazywania zamówień - zależy od przyjętego sposobu komunikowania się klienta z firmą; składanie zamówień może się odbywać drogą pocztową, telefonicznie (w tym linią bezpłatną), telefaxem, in-temetem w trybie Online, bezpośrednio poprzez zbieranie zamówień przez akwizytorów lub dostarczanie ich osobiście przez klientów,

- opracowywania informacji zawartej w zamówieniu - zależy od systemu obiegu dokumentacji; w tym czasie sprawdza się zdolność kredytową klienta, rejestruje zamówienie, przygotowuje dokumentację (polecenie wydania, faktura, list przewozowy, awizo wysyłkowe); czynności te można wykonywać natychmiastowo i równocześnie, jeśli informacje są przetwarzane elektronicznie, czas przetwarzania i przekazywania informacji zawartej w zamówieniach (do klienta, działu finansowo-księgowego, spedytora, bazy] transportowej, magazynu, działu marketingu) jest bardzo krótki, podobniel jak czas składania zamówienia,

- przygotowania zamówionych produktów do wysyłki - obejmuje czas przc-| znaczony na prace manipulacyjne (wyszukiwanie, przemieszczanie z miejsc składowania, kompletowanie, pakowanie, znakowanie, ładowanie na środki] transportu); czas ten zależy od technik manipulacji (ręcznie, mechanicznie, automatycznie); w magazynach skomputeryzowanych czas wykonywania czynności manipulacyjnych jest odnotowywany i kontrolowany elektronicz-1 nie,

-    przewozu zamówionych produktów do klienta (wysyłka) - czas upływający 9 od momentu załadowania dostawy na środkach transportu do momentu jej 3 dostarczenia do miejsca przeznaczenia i rozładowania,

-    doręczenia zamówienia do klienta — wyodrębnia się go z czasu przewozu,*

r kiedy rozładowany towar z miejsca przeznaczenia trzeba jeszcze doręczyć* klientowi do drzwi.

Całkowity czas dostawy zależy od tego, jak jest zaprojektowany system)! I logistyczny lub łańcuch dostaw. Obecnie czas ten może być bardzo krótki, trwać J I kilka godzin (Internet, nowoczesne technologie transportowe) lub kilka tygodni I K albo miesięcy. Większość klientów jest zainteresowana krótkim czasem dostawy. 1 r Na szybkich dostawach opierają się strategie JIT i QR (ąuick response)', szybkie I dostarczenie produktu pozwala redukować klientowi zapasy. Problem w tym, że i szybkie dostawy są bardzo kosztowne. Nie wszyscy klienci potrzebują lub chcą] szybkiej dostawy, jeżeli oznacza to wzrost kosztów transportu lub ceny produk-1 tu. Dlatego szybkość dostawy musi być ustalana w relacjach trade off, tak aby 1 przynosiła klientowi wymierne korzyści.

Niemal każdy poziom obsługi logistycznej można osiągnąć, jeśli firma I 1 zaangażuje w to odpowiednie zasoby. Mając wysoki poziom gotowości świad-1

m

czenia usług, dany produkt fizyczny lub komponent może być dostarczony w ciągu kilku minut, zgodnie z wymogami klienta. Dostępność produktu może być nawet jeszcze większa, kiedy dostawca utrzymuje zapasy w siedzi-bie/pomieszczeniach klienta, eliminując inne operacje logistyczne w momencie zgłoszenia zapotrzebowania na produkt. Wsparcie logistyczne wyprzedza wtedy potrzeby klienta. Taka ekstremalna obsługa wydaje się idealna, jest jednak kosztowna i nie zaspokaja oczekiwań w obsłudze większości klientów, zwłaszcza producentów'®*.

Częstotliwość dostaw

Z czasem dostawy/oczekiwania na zamówiony produkt wiąże się częstotliwość dostaw, czyli liczba dostaw w danym czasie (w ciągu dnia, doby, tygodnia, miesiąca). Częstotliwość zależy od rodzaju dostarczanych produktów i przyjętego systemu dostaw. Jest istotna zarówno w łańcuchach dostaw, jak i przy dostawach bezpośrednich. Ma szczególne znaczenie w przypadku podstawowych artykułów spożywczych wymagających dostaw ciągłych, artykułów łatwo psujących się, konsumowanych masowo każdego dnia (pieczywo, nabiał, warzywa, owoce) i innych dóbr częstego zakupu, których zapas u hurtowników i detalistów należy uzupełniać na bieżąco. Wyższa częstotliwość dostaw oznacza mniejsze zapasy u odbiorców. W tradycyjnym systemie dostaw częstotliwość wyznacza optymalna partia dostawy. W systemach nowoczesnych, takich jak JIT, liczbę dostaw regulują zasady funkcjonowania całego systemu. Obowiązują dostawy małe i bardzo częste. Liczbę dostaw w danym czasie (na przykład w ciągu doby) uważa się za jedną z bardziej liczących się miar osiągniętego poziomu obsługi logistycznej.

Punktualność — dostawa dokładnie w wyznaczonym terminie

Szybkie dostarczenie ładunku jest ważne, jednak większość kierowników logistyki przywiązuje większą wagę do punktualności, ponieważ to ona wpływa bezpośrednio na realizację ich planów, w szczególności w sferze zaopatrzenia. Zróżnicowane czasy dostawy powodują, że klient musi utrzymywać zapasy bezpieczeństwa w razie opóźnień, a odchylenia od wyznaczonych terminów dostaw przekładają się bezpośrednio na poziom zapasu bezpieczeństwa¹⁰⁵. Punktualność dostaw ma fundamentalne znaczenie w ocenie sprawności i efektywności operacji logistycznych. Coraz częściej klienci wyznaczają datę, godzinę i miejsce.

^m Por. ibid., s. 23.

'* Odchylenia te dotyczą poszczególnych czasów cząstkowych czasu dostawy.

81