D

Rys. 4

Rys. 5

Wały napędowe wykonujemy z dwóch odcinków szprych rowerowych o długości 11 cm. Na jednym końcu każdego odcinka drutu montujemy elementy śrub, co uwidoczniają rysunki objaśniające. Wolne końcówki wałów wprowadzamy w poszycie dna i wyloty ich oklejamy elementami oprofilowania (cz. 20 i 20a). W następnej kolejności przyklejamy do rufy wsporniki wałów (cz. 20c).

Ster wykonujemy z części 32 oraz kawałka drutu o grubości 1 mm, który formujemy według . kształtu i wymiarów wzorca VI. Na dolnym końcu drutu przyklejamy pióro steru, na górnym natomiast uchwyt do linek sterowych (cz. 32b). Gotowy ster przytwierdzamy do kadłuba za pomocą prowadnic (cz. 32a). W tej fazie budowy byłoby wskazane wykonać podstawkę pod kadłub, co ułatwi dalsze prace przy modelu.

W następnej kolejności wykonujemy nadbudówkę główną. Przed sklejeniem, w miejscu oznaczonym przyklejamy do podłogi kawałek korka, co ułatwi później osadzenie masztu. Dysponując kawałkiem celuloidu możemy wykonać kabinę w wersji oszklonej. Z obydwu stron górnej części kabiny przyklejamy osłony świateł pozycyjnych, których wewnętrzne powierzchnie malujemy; lewe na czerwono, prawe na zielono.

Podest nadbudówki maszynowni (cz. 18) oraz jej dach (cz. 2la) należy pogrubić tekturą.

Bardzo efektownie wyglądają obrzeża iluminatorów wykonane z oczyszczonego papierem ściernym drutu miedzianego (z przewodów elektrycznych). Wykonujemy je w ten sposób, że na pręt o grubości 5 mm nawijamy sprężynkę, którą następnie przecinamy końcem nożyczek. Otrzymane w ten sposób krążki przyklejamy do iluminatorów.

Relingi wykonujemy z drutu miedzianego przy pomocy kolby lutowniczej, wzorując się na szablonach I i II. Wnętrza nawiewników po ich sklejeniu malujemy na czerwono i po umieszczeniu na podstawkach (cz. 27b) przyklejamy do pokładu.

Cięgła (linki) sterowe wykonujemy z czarnej nitki zamocowując je do szpilek wbitych w pokład w miejscach przeznaczonych na bloki (cz. 30) oraz do uchwytu na drążku sterowym Łebki szpilek zakrywamy sklejkami bloków (cz. 30). Osłony linek sterowych (cz. 26) po uformowaniu przyklejamy do pokładu po obu stronach sterówki.

Lufy działek wykonujemy z drutu o grubości 1 mm, wokół którego zwijamy sklejkę (cz 38), a do jej końca przyklejamy odpowiednio uformowane tylce (cz. 41). Gotową lufę przyklejamy do uformowanego w kształcie korytka łoża (cz. 37). W dolnej części łoża przyklejamy zwinięte w rurki amortyzatory odrzutu (cz. 39). Magazynki bębnowe zwijamy z cz. 40 i przyklejamy z prawej strony lufy. Podest działka (cz. 33) oraz podstawę (cz. 34) podklejamy tekturą. Podobnie czynimy z podstawą jarzma (cz. 34).

Rys. 1

4