Egzamin (29 06 2006)

PKMII orow. dr inż. Paweł Pyrzanowski

egzamin 29.06.2006

zadania

Zadanie 1:

Sprzęgło cierne sztywne składające się z dwóch tarcz (1) i (3) oraz okładziny ciernej (2) przeznaczone jest do przenoszenia momentu obrotowego Mo = 2000 Nm. Docisk tarcz realizowany jest za pomocą z = 10 śrub Ml6. Współczynnik tarcia pomiędzy śrubą a nakrętką przyjąć p = 0,15; pomiędzy nakrętką a podkładką pn *0,1 (przyjąć średnicę tarcia pomiędzy nakrętką a podkładką D_n = 24 mm); zaś pomiędzy tarczą a okładziną JĄ) = 0,3. Obliczyć:

Wyciąg z normy gwintów:

d = D	P	d2=m	di - Di	di
16	2	14,701	13,835	13,546

1.    Naciskip na okładzinie ciernej.

2.    Siłę naciągu Q każdej ze śrub.

3.    Moment M_lt jakim należy dokręcić każdą ze śrub.

4.    Naprężenia zredukowane o_z w każdej ze śrub.

5.    Narysować wykres siły rozciągającej oraz momentu skręcającego w śrubie.

W obliczeniach pominąć istnienie otworów na śruby.

Zadanie 2:

Przedstawiony na rysunku hamulec cierny przeznaczony jest do hamowania wału. Obliczyć:

1.    Maksymalny moment hamowania M, jeżeli przyrost temperatury sprzęgła nie może przekroczyć AT = 250°C. Założyć, że podczas trwającego / = 10 s hamowania wał zmienia prędkość obrotową liniowo od n — 3000 obr/min do zera, ciepło właściwe elementów grzanych wynosi c = 0,55 kJ/(kg*°C) a ich masa m = 10 kg.

2.    Siłę Q potrzebną do dociskania górnej części sprzęgła do dolnej, jeżeli wewnętrzny promień okładzin R* = 100 mm, kąt nachylenia stożka a = 15°, długość okładzin mierzona wzdłuż osi sprzęgła ó = 80 mm, zaś współczynnik tarcia pomiędzy okładzinami p = 0,35.

3.    Minimalną siłę naciągu F każdej z k = 6 śrub mocujących sprzęgło do podłoża i uniemożliwiających jego obrót w momencie hamowania. Przyjąć współczynnik tarcia pomiędzy podstawą sprzęgła a podłożem /jp = 0,2, promień zewnętrzny podstawy R_z= 180 mm, oraz nieodkształcalność wszystkich części.

Zadanie 3:

Łożysko kulkowe typu 6007 o nośności statycznej C<>— 10 200 N i dynamicznej C= 15 900 N obciążone jest stałą siłą osiową N= 1250 N. Obliczyć dopuszczalną siłę poprzeczną T obciążającą łożysko, jeżeli prędkość obrotowa wału wynosi n = 1200 obr/min, oraz wymagane jest P — 85 procentowe prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy łożyska w czasie L_s = 2000 h.