3582328244

Celem zadania jest określenie dla przedstawionego niżej schematu rejonu sieci kolejowej obciążonego według przedstawionych w tablicach potokami wagonów ładownych:

>    przesuwu wagonów próżnych;

>    organizacje przewozów całopociągowych i wagonowych - plan zestawienia pociągów.

Rys. 1.Schemat rejonu sieci kolejowej.

Dane do projektu:

1.    Schemat rejonu sieci kolejowej. (Rys.l.)

2.    Średnie prędkości techniczne i handlowe: V_t= 106 km/h, Vh= 79 km/h,

3.    Maksymalne długości pociągów wynoszą 134 osi.

4.    Czas przejścia wagonu przez stacje rozrządowa wynosi t*= 1,4 godziny, 1^,= 13 godzin.

5.    Średni czas postoju wagonu na torach na i wyładunkowych wynosi t_a= 17,5 godz.

Pierwszym moim krokiem jest obliczenie nadmiarów i braków dla każdej grupy wagonów ładownych. I tak:

Tab.l. przedstawia obliczone nadmiary i braki dla dobowych potoków wagonów ładownych węglarek.

Tab.2. Nadmiary i braki dla dobowych potoków wagonów ładownych krytych.

Tab.3. Nadmiary i braki dla dobowych potoków wagonów ładownych platform.

Tab.4. Nadmiary i braki dla dobowych potoków wagonów ładownych specjalnych.

Tab.5. Nadmiary i braki dla dobowych potoków wagonów ładownych pozostałych.

1