plik


ÿþ02 Technical TI 02-01 06 06 GT/T/B information pl TI 02-00 09 11 wydanie 2 Filtr pBynu chBodzcego zostaje wycofany Dotyczy pojazdów z serii 3-ej i 4-ej. Rozwizanie serwisowe Pojazdy, które zostaBy wyprodukowane pr- Podstawa zed wy|ej wymienionymi numerami podwo- zi, mo|na przebudowa w celu dostoso- Filtr pBynu chBodzcego wychodzi z produk- wania do rozwizania produkcyjnego bez cji. Powodem wycofania filtra jest fakt, |e filtra pBynu chBodzcego. zalecane przez Scani glikole zawieraj wys- tarczajc ilo[ inhibitora antykorozyjnego, w zwizku z czym nie ma potrzeby uzupeBni- Opis czynno[ci ania go przez filtr pBynu chBodzcego. W krajach, w których nie stosuje si glikolu, DC11, DSC/DC12 i DSC14 nale|y stosowa inhibitory antykorozyjne. Patrz Podrcznik Warsztatowy 00:03-07/1. 1. Wymontuj filtr pBynu chBodzcego i gBowic filtra. Rozwizanie produkcyjne 2. Zamontuj pokryw i uszczelnienie przy Filtr pBynu chBodzcego zostaje wycofany od pomocy trzech nowych [rub M8. nastpujcych numerów podwozi: Samochód ci|arowy Scania Södertälje 1 263 154 Scania Zwolle 4 438 408 Scania Angers 9 055 469 Scania Ameryka AaciDska Autobus Scania Katrineholm 1 838 209 Scania Ameryka AaciDska Scania CV AB 2001-06 1 (4) DSC/DC9 1. Wymontuj filtr pBynu chBodzcego. 2. Nagwintuj wlot 1 za pomoc M8x1. GBboko[ powinna wynosi 10 mm. 3. ZaBó| za[lepk i podkBadk. 4. U|ywajc za[lepki i O-ringu, uszczelnij zBczk 2, w miejscu, gdzie byB zamonto- wany filtr. W przypadku wymiany obudowy chBodnicy W przypadku wymiany obudowy pompy oleju w pojazdach z filtrem pBynu chBodzce- pBynu chBodzcego w pojazdach z filtrem go, nale|y wymieni lub za[lepi obudow pBynu chBodzcego, pojazd nale|y dostoso- pompy pBynu chBodzcego. Pojazd nale|y wa do rozwizania produkcyjnego bez fil- dostosowa do rozwizania produkcyjnego tra pBynu chBodzcego. bez filtra pBynu chBodzcego. 1. Wymontuj obudow pompy pBynu 1. Wymontuj chBodnic oleju. chBodzcego. 2. Zamontuj now chBodnic oleju. 2. Zamontuj now obudow pompy pBynu chBodzcego. Wymiana obudowy pompy 3. Za[lep rur wlotow w obudowie chBod- nicy oleju przy pomocy za[lepki 812 372 3. Wymontuj obudow pompy pBynu i uszczelki 1 373 792. chBodzcego. 4. Zamontuj now obudow pompy pBynu Uwaga! Nie montuj z powrotem rury chBodzcego. 1 307 169. Uwaga! Nie montuj z powrotem rury 4. Dostosuj do wersji bez filtra pBynu 1 307 169. chBodzcego (punkty 1-4, na górze strony). Za[lepianie otworu w obudowie pompy 3. Nagwintuj otwór po rurze 1 307 169, w obudowie pompy, za pomoc gwintow- nika M12x1,5. 4. Za[lep otwór za[lepk 813 202. 2 (4) Scania CV AB TI 02-01 06 06 GT/T/B pl DSC11 i OSC11 1. Wymontuj filtr pBynu chBodzcego, gBowic filtra, rur i spust na bloku cylin- drów. Zostaw wspornik 1. 2. Za[lep oba otwory w bloku cylindrów za pomoc za[lepki i podkBadki. 1 Cz[ci Cz[ci Cz[ci Oznaczenie wycofane wprowadzone Filtr pBynu chBodzcego 342 988 - Wszystkie silniki Zestaw - 1 452 286 DSC/DC9 Zestaw - 1 452 287 DC11, DSC/DC12, DSC14 Zestaw - 1 452 301 DSC11, OSC11 Scania CV AB TI 02-01 06 06 GT/T/B pl 3 (4) 120 079 Cz[ci do wymiany obudowy chBodnicy oleju (DSC/DC9) Cz[ci Cz[ci Oznaczenie Ilo[ wycofane wprowadzone Wymiana obudowy pompy Obudowa pompy 1 440 228 1 450 155 1 K/F/N94 i samochód ci|arowy* Obudowa pompy 1 440 228 1 450 156 1 L94 Obudowa chBodnicy 1 420 772 1 450 158 1 K/F/N94 i samochód oleju ci|arowy Obudowa chBodnicy 1 392 756 1 450 158 1 L94 oleju Za[lepianie otworu w obudowie pompy Za[lepka - 813 202 1 ChBodnica oleju 1 420 772 1 450 158 1 Autobus typu K/F/N94 i samochód ci|arowy ChBodnica oleju 1 392 756 1 450 158 1 Autobus typu L94 *W przypadku pojazdów z serii 3-ej nale|y zamawia obudow pompy 369 533. Cz[ci do wymiany obudowy pompy pBynu chBodzcego (DSC/DC9) Cz[ci Cz[ci Oznaczenie Ilo[ wycofane wprowadzone Obudowa pompy 1 440 228 1 450 155 1 K/F/N94 i samochód ci|arowy Obudowa pompy 1 440 228 1 450 156 1 L94 Za[lepka M14x1,5x9 - 812 372 1 Uszczelka - 1 373 792 1 4 (4) Scania CV AB TI 02-01 06 06 GT/T/B pl

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
TI 01 06 21 B pl(1)
TI 01 06 07 T pl
TI 01 06 05 T pl(1)
TI 01 06 12 T pl(2)
TI 01 06 27 B pl(1)
TI 01 06 05 T pl
TI 01 06 19 B pl
TI 01 06 15 T pl(1)
TI 01 06 26 B pl(1)
TI 01 03 12 GT T pl(2)
TI 01 03 12 GT T B pl(1)

więcej podobnych podstron