121122

Samochody i zestawy drogowe można podzielić na:

1.    uniwersalne, kryte plandeką.

a.    naczepy plan ciekowe z burtami.

b.    naczepy firankowe, bez burt,

c.    zestawy: samochód + przyczepa;

2.    izotermiczne - o długości ładownej 10,5 - 13,34 m, szerokości ładownej 2,44 - 2,5 m,

pojemności 62,5 - 86 m³,

a.    mieszczące do 33 palet EUR na podłodze,

b.    mieszczące 66 palet EUR na dwóch poziomach:

3.    specjalistyczne.

Wśród samochodów i zestawów specjalistycznych wyróżnia się:

1.    cysterny do przewozu:

a.    paliw,

b.    płynów artykułów spożywczych,

c.    chemikaliów:

2.    zestawy do przewozów ciężkich i ponad gabarytowych.

3.    odkryte platformy - zwane potocznie lorami,

4.    zestawy do przewozu zwierząt,

5.    dwupokładowe zestawy do przewozu samochodów,

6.    furgony:

a.    przystosowane do przewozu odzieży „na wisząco',

b.    do przewozu mebli,

c.    klimatyzowane do przewozu dzieł sztuki;

7.    podwozia kontenerowe,

8.    inne specjalistyczne, jak silosy, cementowozy, do przewozu żywych ryb, amunicji i

materiałów wybuchowych.

Obowiązki załadowcy i rozładowcy oraz kierowcy jako reprezentanta zarówno przewoźnika, jak i spedytora:

1.    załadowca musi przestrzegać poleceń kierowcy dotyczących sposobu rozmieszczenia ładunku i jego mocowania w przestrzeni ładunkowej;

2.    uniwersalny zespół naczepowy lub z przyczepą winien posiadać na wyposażeniu pasy mocujące ładunek;

3.    załadowca musi umożliwić kierowcy nadzorowanie załadunku i liczenie sztuk przewozowych przyjętych;

4.    jeżeli załadowca uniemożliwia kierowcy powyższą czynność, kierowca nanosi na liście przewozowym stosowną uwagę i tym samym zwalnia przewoźnika i spedytora od odpowiedzialności za kompletne wydanie towaru w miejscu przeznaczenia;

5.    kierowca przy rozładunku ma obowiązek dostarczyć sztuki ładunkowe, które zgodnie z przepisami bhp może przemieszczać jeden człowiek tylko do burty pojazdu;

6.    załadunek z magazynu przez rampę czy w inny sposób jest dokonywany przez załadowcę i analogicznie rozładunek jest dokonywany odpowiednio przez rozładowcę;

7.    w przypadku stwierdzenia niezgodności co do ilości sztuk przewozowych lub podejrzenia uszkodzenia towaru, rozładowca nanosi na liście przewozowym stosowną uwagę; kierowca nie może zabronić wpisu, może nanieść swoją uwagę;

8.    naniesienie uwagi na liście przewozowym przy rozładunku rozpoczyna bieg roszczenia reklamacyjnego, którego okres prekluzji wynosi 1 rok (w przewozie międzynarodowym rozładowa, jeżeli przy rozładunku nie dostrzegł uszkodzenia towaru, ma 7 dni na pisemne powiadomienie spedytora o wykryciu uszkodzenia);