BHP w garażach
Warunki BHP w garażach straży pożarnych uzależnione SA głównie od:
stosunku wielkości pomieszczeń do ilości i rodzaju garażowanych samochodów i sprzętu,
rozmieszczenia wozów i sprzętu:
stanu urządzeń ogrzewczych i wentylacyjnych:
stanu oświetlenia:
stanu instalacji i urządzeń elektrycznych:
ogólnego ładu i porządku:
przestrzegania bezpiecznych zasad pracy.
W garażach powinno być ustawione tyle pojazdów, ile jest przewidzianych wszystkich stanowisk zapewniając przy tym dostęp do nich ze wszystkich stron. Pomiędzy garażowanym sprzętem a elementami konstrukcyjnymi muszą być zachowane przejścia o szerokości nie mniejszej niż 1 m.
W strażnicach należy stosować mechaniczne urządzenia do otwierania bram wyjazdowych, aby zlikwidować możliwość najechania na strażaków. Drzwi w bramach powinny mieć samoczynne urządzenia zapadkowe, dzięki czemu po otwarciu zostaną unieruchomione i nie mogą zatrzasnąć się.
Samochody i przyczepy należy ustawiać przodem do bram z zachowaniem takiej odległości aby można było swobodnie otwierać drzwi. Niedopuszczalne jest ustawienie samochodów w szeregu, jeden za drugim.
W garażach najwłaściwsze jest ogrzewanie centralne. Grzejniki nie mogą stanowić przeszkód w swobodnym poruszaniu się załogi w pobliżu słupów ślizgowych, drzwi, w przejściach. W przypadku konieczności instalowania ich w tych właśnie miejscach należy montować je we wnękach, albo Na ścianach na wysokości 1,8-2m nad poziomem podłogi.
Wentylacja powinna się składać z wywiewnej i nawiewnej. Unika się w ten sposób niebezpiecznego dla zdrowia oddziaływania spalin gromadzących się w czasie rozruchu silników samochodowych i sprzętu. W garażach mniejszych jednostek wystarcza często tylko wentylacja grawitacyjna. Dla polepszenia skuteczności działania wentylacji w czasie pracy silników spalinowych można stosować elastyczne, metalowe przewody, zakładane na rury wydechowe. Niezależnie od wentylacji mechanicznej w każdym garażu należy przewidzieć wentylację grawitacyjną. System wentylacji musi być odpowiednio konserwowany i utrzymywany, aby mógł spełniać swe zadania. Należ przyjąć następujące zasady użytkowania urządzeń wentylacyjnych:
ograniczać pracę silników spalinowych do minimum,
włączać wentylację przy każdorazowym uruchamianiu silników w garażach,
stosować elastyczne przewody odprowadzające spaliny z rur wydechowych na zewnątrz,
w garażach bez odpowiedniej wentylacji nie uruchamiać silników,
okresowo sprawdzać prawidłowość działania urządzeń wentylacyjnych.
Każdy garaż musi być dobrze oświetlony zarówno w dzień jak i w nocy. Oprócz normalnego oświetlenia należy zainstalować światła alarmowe. Oświetlenie garażu w czasie alarmu powinno zapewniać dobrą widoczność w obrębie całego garażu, a szczególnie w przejściach między wozami i przy słupach ślizgowych.
Instalacja elektryczna w garażu musi być typu hermetycznego, gazoszczelnego. Wszelkie silniki elektryczne muszą być uziemione. Instalację uziemiającą powinny mieć wszystkie gniazdka kontaktowe. W każdym garażu powinna znajdować się instalacja 24V.
W garażach powinien być stale utrzymywany porządek. Nie wolno przechowywać w nich jakichkolwiek materiałów ograniczających wolną przestrzeń. Zabronione jest trzymanie w garażach kanistrów, czy baniek na paliwa i smary.
W garażach obowiązuje zakaz palenia tytoniu i prowadzenia prac z otwartym ogniem.