plik


ÿþW przypadku pytaD lub wtpliwo[ci skontaktuj {urawie, |urawiki, dzwigi, si z najbli|szym specjalist BHP lub wejdz na: 11.3 www.skanska.pl/bhp, windy, suwnice one.skanska/bhp Standard pracy Standard ten: Standard ten zawiera minimum wymagaD, jakie nale|y speBni dla zapewnienia bezpieczeDstwa podczas eksploatacji urzdzeD mechanicznych do transportu pionowego " zawiera wymagania wynikajce z prawa materiaBów i ludzi. i norm polskich oraz wewntrznych Ka|dy proces produkcji budowlanej wymaga podnoszenia oraz przenoszenia Badunków uregulowaD Skanska S.A. i pracowników w ograniczonym zasigu. Operacje te mo|liwe s dziki zastosowaniu " jest obligatoryjny dla ró|nego rodzaju urzdzeD transportu bliskiego, takich jak: |urawie, |urawiki, dzwigi, wszystkich jednostek Skanska S.A. windy i suwnice. {urawiki oraz windy to nazwy potoczne. W literaturze fachowej |urawiki s zaliczane do grupy |urawi, a windy do dzwigów osobowych lub osobowo " pomaga zapewni bezpieczne i skuteczne  towarowych. Urzdzenia te s uznawane za maszyny mogce stwarza szczególne praktyki podczas prac. zagro|enia ze wzgldu na prawdopodobieDstwo upadku z wysoko[ci lub przygniecenia transportowanych materiaBów i ludzi, dlatego wikszo[ z nich podlega dodatkowym kontrolom i odbiorom wykonywanym przez inspektorów Urzdu Dozoru Technicznego. Aby prace na budowie realizowane z wykorzystaniem urzdzeD transportu bliskiego przebiegaBy bezpiecznie, niezbdne jest zastosowanie minimalnych wymagaD okre[lonych w niniejszym standardzie. A. Wymagania ogólne dla urzdzeD wymagane przy okre[lonych poBo|eniach transportu bliskiego wysignika lub wózka na wysigniku. 6. W przypadku innego ni| okre[lone 1. Urzdzenia transportu bliskiego powinny przez wytwórc zastosowania urzdzeD by utrzymywane w stanie zapewniajcym transportu bliskiego nale|y uzyska zgod ich sprawno[ techniczn, stosowane jednostki dozoru technicznego. zgodnie z instrukcj i przeznaczeniem 7. Ka|de urzdzenie transportu bliskiego oraz obsBugiwane i konserwowane przez powinno posiada  Dziennik konserwacji przeszkolone osoby. prowadzony przez konserwujcego, 2. Urzdzenia transportu bliskiego w którym odnotowywane s wszystkie podlegajce dozorowi technicznemu wykonywane czynno[ci. mog by wykorzystywane na budowie 8. Bardzo popularne na budowach tylko wówczas, gdy posiadaj dokumenty samochody samowyBadowcze, potocznie upowa|niajce do ich eksploatacji, nazywane HDS-ami, to równie| urzdzenia wystawione przez Urzd Dozoru transportu bliskiego, podlegajce dozorowi Technicznego. technicznemu oraz wymagajce od osób je 3. Ka|de urzdzenie podlegajce dozorowi obsBugujcych posiadania specjalistycznych technicznemu powinno posiada uprawnieD. sze[cioktn, zielon naklejk Urzdu 9. W tabeli okre[lono formy dozoru Dozoru Technicznego, informujc technicznego, terminy badaD o terminie kolejnego badania. okresowych i doraznych kontroli oraz 4. Dokumentacja techniczno-ruchowa przegldów konserwacyjnych urzdzeD lub instrukcja obsBugi oraz dokument transportu bliskiego wykorzystywanych dopuszczenia danego sprztu do eksploatacji, w budownictwie (Rys. 1). a tak|e dokument upowa|niajcy operatora 10. Urzdzenia transportu bliskiego do obsBugi sprztu powinny by zawsze wyposa|one w aparaty elektryczne powinny dostpne w miejscu pracy urzdzenia. by dodatkowo poddawane pomiarom 5. Urzdzenia transportu bliskiego powinny rezystancji nie rzadziej ni| raz na dwa by wyposa|one w tablice informujce lata, gdy s eksploatowane w warunkach o dopuszczalnych udzwigach  równie| normalnych oraz nie rzadziej ni| raz na w przypadku udzwigów zmiennych, dla rok, gdy s eksploatowane w warunkach których powinny by podane udzwigi szczególnych. Wersja 1.0 Standard 11.3 1 B. {urawie robocz, okre[lajc zale|no[ci pomidzy parametrami okre[lonymi w pkt. B3. 1. W zale|no[ci od gBównych cech 5. Charakterystyka robocza mo|e by konstrukcyjno  u|ytkowych rozró|niamy podana w formie wykresów lub w formie nastpujce rodzaje |urawi: tabelarycznej. " stacjonarne  ustawione na staBe 6. Charakterystyka robocza powinna w jednym miejscu znajdowa si w kabinie |urawia, aby by " przeno[ne  przystosowane w ka|dej chwili do dyspozycji operatora. konstrukcyjnie do przenoszenia na 7. Prac |urawia charakteryzuj nastpujce ró|ne miejsca pracy i ustawiane na staBej wBa[ciwo[ci: podstawie lub na przystosowanych do " cykliczno[ tj. praca przerywana, tego specjalnych podwoziach polegajca na kolejnym powtarzaniu " przewozne  majce podwozia, dziki cykli roboczych którym mog by przemieszczane na " zmienno[ obci|eD i prdko[ci krótkie odlegBo[ci " przestrzenny ukBad ruchów roboczych " pokBadowe  zainstalowane na " zmienno[ parametrów roboczych pokBadach statków " udziaB w ukBadzie technologicznym " samojezdne  z wBasnym napdem cigu transportowego. jazdy i niezale|nym zródBem zasilania, 8. Najpowa|niejszymi w skutkach s awarie dziki czemu mog swobodnie zmienia i wypadki |urawi spowodowane: miejsca i stanowiska pracy " utrat stateczno[ci, czyli przewróceniem " szynowe  poruszajce si po wBasnych si |urawia torach szynowych " przekroczeniem wytrzymaBo[ci |urawia " pBywajce  zainstalowane na " pora|eniem prdem elektrycznym. specjalnych jednostkach pBywajcych 9. Wszystkie awarie i wypadki zwizane (pontonach). z prac |urawi maj przyczyny wystpujce 2. Praca |urawi polegajca na przemieszczaniu oddzielnie lub Bcznie: Badunków w pionie i poziomie jest " bBdy operatora w sterowaniu wykorzystywana w nastpujcych rodzajach " niewBa[ciwe wykorzystywanie |urawia, robót: niezgodne z jego przeznaczeniem " przeBadunek i mo|liwo[ciami " monta| " oddziaBywanie otoczenia m.in. ludzi, " transport w ramach procesów innych urzdzeD, |ywioBów. wytwórczych 10. {urawie wie|owe powinny by montowane, " transport pomocniczy. eksploatowane i obsBugiwane zgodnie 3. Podstawowymi parametrami roboczymi z instrukcj producenta przez osoby |urawia s: posiadajce odpowiednie uprawnienia " udzwig i kwalifikacje. " wysig 11. W przypadku pracy na dwie lub wicej " wysoko[ podnoszenia zmiany, na ka|d z nich powinien by " kt obrotu wyznaczony inny dzwigowy. " prdko[ci robocze: podnoszenia, zmiany 12. Dla ka|dego |urawia powinna zosta wysigu, obrotu, jazdy. zaBo|ona  Ksi|ka dy|urów , do której 4. Dokumentacja techniczno-ruchowa dzwignicowy ka|dej zmiany wpisuje uwagi |urawia zawiera jego charakterystyk o stanie |urawia i jego urzdzeniach. Termin i rodzaj Forma dozoru badania Terminy przegldów Urzdzenia Transportu Bliskiego technicznego konserwacyjnych dorazne  okresowe kontrolne o udzwigu do 2000 kg uproszczony - - |urawie z napdem co 90 dni o udzwigu powy|ej co 3 rcznym ograniczony - 2000 kg lata |urawie samojezdne, |urawie wie|owe, szybkomontujce |urawie przewozne, |urawie peBny co rok - co 30 dni szynowe, |urawie przeno[ne o udzwigu powy|ej 3200 kg |urawie przeno[ne pozostaBe, |urawie co 2 przewozne inne ni| szybkomontujce i |urawie ograniczony - co 60 dni lata stacjonarne dzwigi budowlane towarowo-osobowe peBny co rok - co 30 dni co 2 dzwigi budowlane towarowe ograniczony - co 30 dni lata suwnice ogólnego przeznaczenia z napdem co 2 ograniczony - co 90 dni rcznym lata suwnice ogólnego przeznaczenia z napdem peBny co 2 lata - co 30 dni innym ni| rczny suwnice specjalnego przeznaczenia peBny co rok - co 30 dni Rys. 1 Formy dozoru technicznego, terminy badaD kontrolnych oraz przegldów konserwacyjnych urzdzeD transportu bliskiego 2 13. Dla ka|dego |urawia powinna by C. DziaBania przed rozpoczciem robót zaBo|ona  Ksi|ka kontroli , do której nale|y wpisywa wyniki wszystkich badaD 1. Podstaw do rozpoczcia prac konstrukcji i urzdzeD |urawia. z wykorzystaniem urzdzeD transportu 14. Je|eli drzwi kabiny |urawia znajduj si na bliskiego jest dokonanie Oceny Ryzyka wysoko[ci powy|ej 0,3 m  nad pomostem, dla Zadania oraz opracowanie Instrukcji przy kabinie powinny by zainstalowane Bezpiecznego Wykonywania Robót (IBWR) schodki lub staBe drabinki z porczami dla konkretnego zadania, w którego uBatwiajcymi wej[cie. realizacji maj uczestniczy urzdzenia. 15. Operator |urawia powinien mie mo|liwo[ 2. Wszyscy pracownicy uczestniczcy sterowania urzdzeniem i obserwacji w realizacji prac z wykorzystaniem miejsca realizacji prac z pozycji siedzcej. urzdzeD transportu bliskiego powinni by 16. Operator |urawia powinien mie mo|liwo[ za pisemnym potwierdzeniem, zapoznani Rys. 2 Warunki kolizyjne |urawi opuszczania kabiny w ka|dym roboczym w zakresie BHP z zatwierdzon przez poBo|eniu |urawia. kierownika budowy IBWR oraz Ocen 17. W okresie zimowym w kabinie |urawia Ryzyka dla Zadania. powinna by zapewniona temperatura 3. Operatorzy urzdzeD transportu nie ni|sza ni| 15ÚC, a w okresie letnim bliskiego powinni posiada odpowiednie temperatura w kabinie nie powinna predyspozycje zdrowotne, potwierdzone przekracza temperatury zewntrznej. orzeczeniem lekarza medycyny pracy. 18. W przypadku pracy |urawi w warunkach 4. Przed rozpoczciem prac nale|y sprawdzi kolizyjnych (zachodzce na siebie promienie zgodno[ uprawnieD operatora z klas i typem |urawi, wystpujce budynki) konieczne urzdzenia, na którym bdzie pracowaB. jest przygotowanie dodatkowej instrukcji 5. Operatorzy urzdzeD transportu bliskiego Rys. 3 Warunki kolizyjne okre[lajcej zasady bezpiecznej pracy powinni przed przystpieniem do pracy |urawi (Rys. 2, 3). dokBadnie zapozna si z ich dokumentacj 19. W przypadku u|ycia |urawi do podnoszenia techniczno-ruchow lub instrukcj obsBugi. ludzi, nale|y uzyska zgod dozoru 6. Wszystkie urzdzenia transportu bliskiego, technicznego na takie wykorzystanie ka|dorazowo przed rozpoczciem urzdzenia oraz opracowa dodatkow pracy oraz w przypadku zmiany osoby instrukcj okre[lajc techniczne obsBugujcej powinny by sprawdzone i organizacyjne [rodki zapewniajce pod wzgldem sprawno[ci technicznej bezpieczeDstwo (Rys. 4). i bezpieczeDstwa u|ytkowania. 20. W przypadku pracy |urawia z pojemnikiem 7. Operator urzdzenia dzwigowego do betonu, wyposa|onym w podest dla i sygnalista powinni ustali znaki operatora pojemnika, nale|y speBni sygnalizacyjne, którymi bd si wymagania okre[lone w punkcie B17, komunikowa i sposób prowadzenia prac. a dodatkowo ci|ar podnoszonego Badunku 8. Nale|y wyznaczy stref niebezpieczn, nie mo|e przekracza 85% dopuszczalnego do której wstp bd miaBy wyBcznie Rys. 4 Kosz do transportu udzwigu |urawia w caBym zakresie jego przeszkolone i upowa|nione osoby. ludzi zasigu. 9. W przypadku stwierdzenia usterek, które 21. Je|eli Badunek ma by równocze[nie mogByby uniemo|liwi wBa[ciw obsBug podnoszony przez dwa lub wicej |urawi, urzdzenia transportu bliskiego, operator nale|y przygotowa dodatkow instrukcj ma obowizek odmówi jego uruchomienia okre[lajc zasady prac tych urzdzeD i zgBosi ten fakt bezpo[redniemu (Rys. 5). przeBo|onemu. Wersja 1.0 Rys. 5 Podnoszenie Badunku dwoma |urawiami Standard 11.3 3 D. DziaBania w trakcie i po zakoDczeniu robót 16. Po zakoDczeniu pracy nale|y ustawi urzdzenie w miejscu przeznaczonym na 1. Prace z wykorzystaniem urzdzeD postój. Miejsce to powinno posiada tward transportu bliskiego musz by i poziom powierzchni  bez przeszkód wykonywane przy udziale minimum dwóch i by ulokowane z dala od ruchu pieszych pracowników: dzwigowego i hakowego. i pojazdów. 2. Poziome przemieszczanie Badunków 17. Po zakoDczeniu prac operator powinien urzdzeniami transportu bliskiego powinno podnie[ hak do poBo|enia górnego, odbywa si na wysoko[ci nie mniejszej ni| zBo|y wysignik, ustawi dzwignie i koBa 1 m nad przedmiotami znajdujcymi si na sterowe w poBo|eniu zerowym, wyBczy drodze przenoszonego Badunku. gBówny wyBcznik w kabinie, zabezpieczy 3. Operator urzdzenia transportu bliskiego, urzdzenie przed samoczynn jazd który nie jest w stanie obserwowa caBej i dostpem osób postronnych. drogi, jak pokonuje Badunek, powinien Rys. 6 Podnoszenie Badunku pozosta w staBym kontakcie z hakowym E. Zabrania si: w strefie niewidocznej dla kierujcym Badunkiem (Rys. 6). operatora 4. Komunikacja pomidzy operatorem 1. Operowania urzdzeniami transportu a hakowym powinna odbywa si przy bliskiego przez osoby nieposiadajce wykorzystaniu Bczno[ci radiowej (walkie- stosownych kwalifikacji. talkie) lub poprzez ustalone sygnaBy 2. Zatrudnienie dzwigowych ponad 8 godzin dzwikowe, [wietlne lub rczne. na dob. 5. W przypadku stwierdzenia w trakcie pracy 3. Eksploatacji urzdzeD bez wa|nego uszkodzenia obsBugiwanego urzdzenia dopuszczenia Urzdu Dozoru nale|y je bez zwBoki unieruchomi i odBczy Technicznego. dopByw energii  je|eli urzdzenie go posiada. 4. Eksploatacji urzdzeD transportu bliskiego 6. Haki i zawiesia przeznaczone do na niestabilnym podBo|u. przemieszczania Badunków powinny mie 5. Eksploatacji urzdzeD transportu bliskiego wyraznie zaznaczon no[no[ maksymaln na zewntrz pomieszczeD w czasie burzy oraz speBnia wymagania okre[lone i przy wietrze przekraczajcym 10 m/s. w przepisach dotyczcych systemu oceny 6. Eksploatacji maszyn niesprawnych zgodno[ci. technicznie. 7. Haki zawiesi nale|y zakBada na uchwyt 7. WyBczania lub blokowania wyBczników w taki sposób, aby nogi haków byBy kraDcowych. skierowane na zewntrz, a nie do [rodka. 8. Przeci|ania wysignika ponad 8. Dopuszczalne obci|enie robocze zawiesi dopuszczalne, maksymalne obci|enia. dwu  i wielo cignowych powinno by 9. Podnoszenia przedmiotów o nieznanej masie. uzale|nione od kta wierzchoBkowego 10. Przebywania osób pod wysignikiem pomidzy cignami (45°  90%, 90°  70%, w czasie podnoszenia i przemieszczania Rys. 7 Dopuszczalne 120°  50%) (Rys. 7). konstrukcji zawieszonej na haku. obci|enie robocze 9. Je|eli przy przemieszczaniu Badunków 11. Przenoszenia materiaBów i wyrobów zachodzi mo|liwo[ wysunicia si zawiesia bezpo[rednio nad ludzmi lub nad kabin z gardzieli haka, nale|y stosowa haki z kierowcy. urzdzeniem zamykajcym. 12. Przebywania osób w trakcie pracy 10. SzczegóBowe wymagania dotyczce haków urzdzeD transportu bliskiego pomidzy i zawiesi zawiera standard szczegóBowy obiektem budowlanym a urzdzeniem.  11.4 Monta|owy sprzt pomocniczy: haki, 13. Podnoszenia zakleszczonych lub zawiesia, trawersy, st|enia monta|owe . przymarznitych przedmiotów. 11. SzczegóBowe wymagania dotyczce 14. Wykorzystywania urzdzeD do wyrywania porozumiewania si operatora z hakowym sBupów. zawiera standard szczegóBowy  11.5 Znaki 15. Wykorzystywania urzdzeD do i sygnaBy bezpieczeDstwa. Hakowi przecigania pojazdów i wagonów i sygnali[ci . kolejowych. 12. Operator jest zobowizany przenosi ci|ary 16. Przenoszenia ludzi na haku, chwytaku lub jedynie przy pionowym zawieszeniu haka. transportowanym ci|arze. 13. Operator nie powinien wykonywa 17. Przebywania osób w kabinie pojazdu gwaBtownych zmian kierunku obrotu dostarczajcego rozBadowywane materiaBy wysignika |urawia z równoczesnym w trakcie ich wyBadunku. opuszczaniem lub podnoszeniem ci|arów. 18. Pozostawiania zawieszonego elementu 14. Operator nie powinien oddala si od w czasie przerwy lub po zakoDczeniu prac. wBczonego urzdzenia. Mo|e to zrobi 19. Podnoszenia Badunku przy uko[nym dopiero po wcze[niejszym wyBczeniu poBo|eniu liny. gBównego wyBcznika i zamkniciu kabiny 20. Aczenia odcinków zawiesi i lin za pomoc na klucz. wizaD, splotów itp. oraz wykonywania 15. W przypadku zidentyfikowania w miejscu jakichkolwiek innych napraw. prowadzonych prac napowietrznych 21. Instalowania dodatkowych lamp linii elektroenergetycznych nale|y o[wietleniowych na konstrukcjach zachowa minimalne odlegBo[ci oraz urzdzeD. postpowa zgodnie ze standardem 22. Dokonywania napraw i konserwacji szczegóBowym  4.4 Prace w ssiedztwie urzdzeD podczas ich pracy. linii elektroenergetycznych . 4

Wyszukiwarka