88924

88924



*>,*0

18) Schemat obciążenia Taborem samochodowym „K'

u u u*


-/—+ f—1

. nn

6 M"

■V


¥-

+■


19) Przy jakiej rozpiętości przęsła mostu drogow ego współczynnik dynamiczny jest równy 1 ?

fi =1,35 - 0.005L => L=70m

20)    Które ciśnienie w iatru jest w iększe: na przęsło obciążone czy nieobciążone ?

Pk=l,25 kN/m2 - dla przęseł obciążonych taborem, mostów' zwodzonych, podpory oraz obiekty mostowe w czasie budowy pk=2.50 kN/m2 - dla przęseł nieobciążonych

21)    Narysuj filar, opisz jego części i zaznacz sih działające na niego

t i i- 11 t i M L l L L

b&lty

fuM<rUfdu>i~c

F+Jaat


f\cr<in0>y    Cty* uJjsrJeMtruo*xią

~ ~i^rC'iTu^cu}- ,nŁt-'^*

~~ --

b - -^UX*r    JUc^

^^4-t    Z. ±-i/hcĄ

fofj- U^irtyf Cf+U*Mn_

n\ y\v~'

~ ----

rrffpfffrfr


Fundament - bezpieczne przeniesienie obciążenia z przęseł na podłoże (zapewnia stateczność konstrukcji)



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSC05 (7) Zasady ustawiania obciążenia taborem samochodowym •    obciążenie „K+q&quo
skanuj0023 (205) KLASY OBCIĄŻEŃ TABOREM SAMOCHODOWYM OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH 1. Klasy obciążeń tabore
15567 skanuj0017d Rys. 7.20. Przykład ustawienia obciążenia taborem samochodowym w przekroju&nb
Obciążenie zmienne (pj- obciążenie taborem samochodowym - wg PN-85/S-10030„Obiekty mostowe.
Siły odśrodkowe od obciążenia taborem samochodowym i tramwajowym Działanie sil odśrodkowych uwzględn
DSC99 (8) Obciążenia ruchome mostow drogowych *    obciążenie taborem samochodowym,
DSC02 (6) Klasy obciążenia taborem samochodowym W normie przewidziano 5 klas obciążenia mostów drog
52182 skanuj0017c Tablica 7.8. Obciążenia taborem samochodowym K i q dla elementów głównych i pomost
DSC00 (10) Obciąraite taborem samochodowym Schemat „K+ą" yłł»»H**łT*łiAłł.Młł ♦ iłłiił
skanuj0017b (2) „K" Rys. 7.17. Schemat obciążenia mostów drogowych 500 p P P P ( ) ( ) ( )
skanuj0017b (2) „K" Rys. 7.17. Schemat obciążenia mostów drogowych 500 p P P P ( ) ( ) ( )
skanuj0021 (227) Zastępcze obciążenie naziomu taborem samochodowym w przypadku ściany równ
Plik7 404-5477-146-020 —I-1— 0,125 W MW - Masa wejściom    MM-Masa końcowaRys. 18. Sc
Bccznakrawędź konstrukcji Rys. 7.14. Zastępcze obciążenie naziomu taborem samochodowym w

więcej podobnych podstron