95881

A) Kanały nienr7.ela7.owe - o wysokości przekroju h=D < 1.0 ni - należy układać odcinkami prostymi pomiędzy studzienkami inspekcyjnymi („rewizyjnymi”). Każda zmiana kierunku trasy musi odbywać się więc w studzience (rys. 68):

ulica

studzienka rewizyjna kanał

Trasowanie kanałów o wysokościach h=D < 1.0 m w lukach dróg

B) Kanały przełazowe - o wysokości przekroju h=I) > 1.0 m (- dawniej o h > 1.4 m a

dla he <1.0; 1.4 m> tzw. półpizełazowe) można budować w lukach - o łagodnych krzyw iznach - o promieniach (R). przy czym:

R _min£ 5b. gdzie b=D - szerokość kanału w tzw. pachach [ml, oraz R min^ 5.0 m.

studa enka rew Ąjna

Trasowanie kanałów o wysokościach przekroju h=D >l.0mw lukach dróg Na początku i końcu luku najlepiej lokalizować studzienki rewizyjne, aby umożliwić wejście 1

przeczyszczenie takiego odcinka (- niewidoczny przelot kanału).

Zasady łączenia kanałów:

Łączenie tras kanałów powinno odbywać się w studzienkach - tzw. połączeniowych, pod kątem a > 90° do kierunku przepływu ścieków (rys. 70):

V \	a>90°
	r

przepływ-

Sposób łączenia kanałów dla tras pod kątem a > 90^c