5270659212

Dziennik Ustaw -12- Poz. 499

9. Zastosowanie linii pozycyjnych do określania granic niebezpieczeństw nawigacyjnych.

10. Błędy pomiarów nawigacyjnych, błędy pozycji zliczonej i obserwowanej.

11. Standardy dokładności IMO.

Planowanie przejścia nawigacyjnego

1. Źródła informacji niezbędne do opracowania kompletnego planu przejścia nawigacyjnego.

2. Treść i korekta morskich wydawnictw nautycznych, takich jak: locji, spisów świateł, spisów sygnałów radiowych.

3. Obowiązki oficera wachtowego na różnych etapach realizacji podróży z. uwzględnieniem aspektu ochrony środowiska.

4. Praca zespołowa na mostku.

5. Wymagania dotyczące metod i częstotliwości określania pozycji na różnych etapach podróży.

6. Sposoby kontroli pozycji na wodach przybrzeżnych.

7. Systemy meldunkowe.

8. Dzienniki statkowe (klasyczne i elektroniczne). Rybackie dzienniki elektroniczne.

9. Automatyzacja wybrany ch obliczeń nawigacyjnych.

Razem

11(1

II. Wiedza

Zasady prowadzenia bezpiecznej i sprawnej nawigacji we wszystkich fazach realizacji podróży, w różnych warunkach hydrometeorologicznych, z uwzględnieniem oddziaływania tych warunków, występujących na morzach i wodach śródlądowych uczęszczanych przez statki morskie, podstawy konstrukcji i szczegółowa treść map stosowanych w nawigacji oraz zakres i treść morskich pomocy nawigacyjnych: teoretyczne podstawy prowadzenia zliczenia drogi (graficzne i analityczne) z uwzględnieniem błędów wskazań logów, kompasów oraz oddziaływania wiatm i prądu: podstawy teorii określania pozycji statku za pomocą dostępnych technik wraz z oceną dokładności linii pozycyjnych i pozycji; zasady i procedury pełnienia wachty nawigacyjnej i współpracy' w zespole obsady mostka nawigacyjnego.

m. Umiejętności

Definiowanie i weryfikowanie wszystkich potencjalnych niebezpieczeństw nawigacyjnych, wykorzystywanie publikacji nautycznych, uzyskanie ze wszystkich dostępnych źródeł ostrzeżeń nawigacyjnych i pogodowych: korekta map i publikacji; wyznaczanie pozycji statku metodami tenestrycznymi i elektronicznymi oraz określanie ich dokładności: prowadzenie bezpiecznej nawigacji, określanie i przewidywanie mchu statku w zmiennych warunkach hydrometeorologicznych; obliczanie wartości poprawki kompasów" prowadzenie obliczeń nawigacyjnych dotyczących kursu i drogi statku, przygotowanie raportów i uczestniczenie w systemach meldunkowych; stosowanie proceduiy wachty nawigacyjnej, zastosowanie procedury w niebezpieczeństwie; przygotowanie mostka nawigacyjnego do wyjścia statku w morze.