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Ce n'est pas a la toute derniere definition du plus celebre des monospaces que nous avons choisi de nous interesser ici (les premiers exemplaires commencent a peine a etre livres sur le marche) mais a la version precedente, qui circule en grand nombre sur nos routes.

Equipement d'origine et premiers conseils

Paradoxalement les monospaces, avec leur espace habiłable immense, ne constituent pas des bases ideales pour realiser des installations audio de qualite hifi. La premiere faute en incombe generalement a 1'effet dił «d'encoignure» du a 1'emplacement des HP AV sur le tableau de bord, c'est-a-dire loin devant les occupants et sous une surface vitree considerable. A cet emplacement on preferera le montage de 165 dans les portes, eventuellement completes par des mediums ou des tweeters tres attenues dans les petits vide-poches situes aux deux extremites de la planche de bord. Ceci etant dit, 1'Espace ne presentant pas pour sa part de faęon flagrante cet effet d'encoignure, comme le Pontiac Trans Sport par exemple, on peut faire mieux en reintegrant des 16 dans le tableau de bord en plus de ceux montes dans les portieres, afin d'installer dans des conditions vraiment optimales des kits a 2 ou 3 voies separees. Pour l'AR, Renault a prevu des 165 dans les montants de custode, mais les vrais amateurs ne retiendront cette configuration qu⁷en rappel, assurant sagement eurs basses a 1'aide d'un systeme autonome (caisson ou tubę) installe dans le coffre.

▲ Canception audio : Decevante et trompeuse a flmelioration : Difficile, necessite un specialiste experimente

165 mm

ló cm

Medium 10 cm ou tweeter

Caisson de basses

LES DIFFICULTES

•    Passage des cables tres difficile : la place est tres mesuree. ce qui impose de tout dśgarnir pour effectuer un travaii propre.

•    Cables de portieres difficlles a aller recuperer. puispuon ne les retrouve que loin dans I'habitacie. II existe un emplacement specifipue pour les passages de cables. et on plonge dans les

pro biernes des qu‘on declde de ne pas rut i User

•    Meme probleme avec les passe-ffls du compartiment moteur: on les trouve a gauche au fond de Ihabitacle. peu accessibles et ici aussi le passage des cables est complipue.

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